因為不銹鋼復合管在保證足夠高的強度、重量比的同時，還具有良好的塑性、韌性、成形性和焊接性。組合式汽車車架設計與不銹鋼復合管材料的優(yōu)良性能相結合，便可制造出重量特別輕、抗撞擊性能好、可靠性高而且壽命長的汽車，這樣的車架還可以完全回收利用。日本各不銹鋼復合管公司都在努力研究汽車用度不銹鋼復合管，含鉻12%的不銹鋼復合管已成功地應用于高速客運汽車上。使用AISI409型鐵素體不銹鋼復合管制成的整體車身外殼，使用壽命一般為15年～20年。 國外開發(fā)的含鉻12%的低合金雙穩(wěn)定化處理不銹鋼復合管，克服了加工性能差的缺點，鋼的組織為鐵素體及少量馬氏體，焊接性好，屈服強度優(yōu)于奧氏體不銹鋼復合管，但價格只有奧氏體不銹鋼復合管的一半。

 內(nèi)襯不銹鋼復合管在景區(qū)上被廣泛應用。 景區(qū)的河水上面，無論是高是矮都要進行護欄裝置，以防游客過渡玩耍而墜落，因此這時候的小橋護欄、亭欄軒榭都有內(nèi)襯不銹鋼復合管的足跡。在大片的草坪竟然也有護欄，綠色的小草與小路相接更加襯托出了大自然不為人工的雕琢。 不銹鋼復合管其次，大管道壓力和水流會把一些其他到我們家庭管路里形成沉淀。做個簡單比喻，就像一條大河，上游水永遠是清澈，而下游水，往往會有大量泥沙以及。因就是水流速度了所以沉積。水管管路是和河流沉積是一樣道理。

不銹鋼復合管與其它防腐措施相比有如下獨特的優(yōu)勢： 、連接方便，可實現(xiàn)任意連接工藝，尤其是焊接，這是任何一種防腐措 施所無法比擬的。 第二、該管具有很好的整體性，不會出現(xiàn)龜裂、撬皮等現(xiàn)象，可輕易實現(xiàn)內(nèi)襯層厚度均勻；對基管的前期處理要求不嚴，不需要嚴格清洗，因為它是機械復合，只要兩接觸面沒有多余雜質(zhì)即可，因此能降造成本； 第三、自身強度高、韌性好，康振顫、抗彎曲、不易劃傷，利于搬運及在惡劣條件下的作業(yè)等有利條件；抗高溫，該管可在700℃以下的環(huán)境中長期工作不變形，這也是其防腐措施所不及的優(yōu)勢；   第四、能較好實現(xiàn)舊油管的修復再用，因為該工藝對內(nèi)壁要求不嚴，尤其是對于那些被腐蝕成麻抗的鋼管內(nèi)壁，襯層在高壓撐脹力的作用。下會緊緊貼附于麻抗底部，也就是說對于凹凸不平的鋼管內(nèi)表面防腐，是該工藝的強項，其它工藝則無法實現(xiàn)。
    因此對于腐蝕嚴重的鋼管，經(jīng)修復加襯后仍可作為新管使用，這樣以來減少了新管的投入，變廢為寶，大大降低了生產(chǎn)成本。不銹鋼復合管獨特的優(yōu)勢決定了它的應用范圍廣，只要能根據(jù)傳輸介質(zhì)及應用溫度選好材質(zhì)，幾乎可以說什么行業(yè)均可使用，比如選用304或316L不銹鋼材料制作內(nèi)襯層，對石業(yè)的采油、注水、油水混輸?shù)裙苤⒐芫W(wǎng)均可使。

不銹鋼作為現(xiàn)在受到人們喜歡的一種材料也是用處廣范的，由于很多的時候這種材料也是由于制作工藝的不同而變得特性也是各不相同的，但是這些材料都是有一個特點，
那就是耐腐蝕，而有的不銹鋼材料僅僅是耐腐蝕而已，并不能夠很好的做到真正的不銹，因此也就使得在很多的景觀的防護欄或者其他的一些方面都是不滿足于使用這樣的材料，而現(xiàn)在出現(xiàn)的不銹鋼復合管就能很好的解決這個問題。
隨著科技的進步，復合材料成為了很多的人關注的熱點，這種新型的制作過程使得不銹鋼行業(yè)的發(fā)展又一次邁向了新的臺階，而且在現(xiàn)在看來，整個的不銹鋼行業(yè)的發(fā)展根本離不開復合材料的支持。而現(xiàn)在出現(xiàn)的不銹鋼復合管就是這種高科技在日常生活當中的應用了，這是很多的需要暴露在外面的管材所需要的一種材料。
由于是復合型的材料，因此不銹鋼復合管在很多的環(huán)境下都能夠很好的處理好金屬的耐腐蝕的問題，當然這樣的材料也是使得現(xiàn)在很多的景區(qū)都是選擇這樣的管材來做為自己的防護欄系列的基礎材料 。由于科技的進步使得這個材料的制作流程變得簡單，而這樣的話更是降低了不少的成本，因此這種管材成為人們青睞的目標是非常的輕松的，而且由于這種材料的制作方式更加的高級，因此這種管材的質(zhì)量比較的好，再加上很多的時候這種新型的材料還有一個特點，那就是重量非常的輕，這使得在搬運和安裝的過程當中都
是非常方便的。