（1）展排體將排體運(yùn)到險(xiǎn)工段，放在對(duì)應(yīng)的堤頂上，并展開(kāi)。（2）橫枕裝載指搶險(xiǎn)隊(duì)要把裝滿土的編織袋放在橫枕中心線上，折轉(zhuǎn)枕布將對(duì)于尼龍繩頭捆在一起，就成裝土橫枕。（3）滾排成捆搶險(xiǎn)隊(duì)站在橫枕一側(cè)，滾排成捆，后將捆搭到迎水坡堤肩處。
一，功能特點(diǎn)（一）水表外塑殼體為全密封結(jié)構(gòu)，密封槽加寬，加深，提高密封性。（二）水表模塊（線路板，感應(yīng)線圈）單獨(dú)一個(gè)密封盒，密封盒涂膠，保證密封性。（三）執(zhí)行器單獨(dú)密封，密封槽內(nèi)涂膠，確保密封性。（四）電池有單獨(dú)的密封倉(cāng)，密封倉(cāng)上部涂膠，密封蓋加裝密封圈，并涂膠，確保密封性。
四，流平差或者橘皮嚴(yán)重產(chǎn)生原因：1.工件表面粗糙。2.粉末粒子粗，受潮或粉末流平本身差3.固化溫度偏高或偏低4.涂膜太薄或太厚。5.工件接地不良。6.不同粉末混雜。解決方法：1.提高工件光潔度。2.選擇粒度分布均勻的，流平好的高質(zhì)量粉末及嚴(yán)防粉末受潮。
在施工過(guò)程當(dāng)中，必須采用埋設(shè)的方法，所有的覆蓋厚度不能夠小于30厘米，同時(shí)整體有著防滲透的方法，而且他們的防滲透系統(tǒng)有著各種不同的保護(hù)層，施工時(shí)一定要保證是結(jié)實(shí)的，避免一些不均勻的塌陷，也要避免一些不均勻的裂紋，防滲的范圍基本上都是要對(duì)草皮或者是樹(shù)根進(jìn)行的，和土工膜進(jìn)行接觸的時(shí)候，要保證所有的顆粒全部都可以用作粘土或者是用做一些其他的防護(hù)層。
1）土工格柵材料選擇土工合成材料的質(zhì)量性能差異較大，具有不同的力學(xué)指標(biāo)。根據(jù)工程使用的情況不同，應(yīng)該選擇不同的土工合成材料。在工程設(shè)計(jì)與施工中，應(yīng)根據(jù)原路面的具體情況和工程特點(diǎn)要求，選擇符合力學(xué)性能的格柵材料。
從而延長(zhǎng)了路面的使用壽命。高性能聚酯布表面平整，厚度更加均勻，透明感消失，與瀝青混合料的相容性更強(qiáng)，使用效果更明顯。在瀝青路面結(jié)構(gòu)下層與面層之間鋪設(shè)一層高性能聚酯布，可減少和延緩新老路面搭接和半剛性基層導(dǎo)致路面崩裂，并水分侵入造成基層破壞。二：高性能聚酯布產(chǎn)品特點(diǎn)：（1）高性能聚酯布與普通防裂布相比，延伸率更低，拉伸強(qiáng)度更高，保證了產(chǎn)品更長(zhǎng)的使用效果。（2）高性能聚酯布的化學(xué)性能穩(wěn)定。

縱觀全線，瀝青面層斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)很多縱橫向裂縫，經(jīng)灌瀝青后，很像一條條橫七豎八的"蚯蚓"或手縫合的，經(jīng)分析，除極個(gè)別地段由于路基局部不均勻沉降造成以外，主要是由于半剛性基層產(chǎn)生的反射裂縫。 在揚(yáng)中新城區(qū)骨干道路工程新民路時(shí)選擇在主干道上全幅鋪設(shè)了土工合成材料。施工中嚴(yán)格按照施工工藝要求，精心操作。該道路經(jīng)半年運(yùn)營(yíng)，到目前為止未發(fā)現(xiàn)明顯裂縫。確保了路面的美觀，車(chē)輛行駛平穩(wěn)，舒適，獲得了較好的社會(huì)反響。5 應(yīng)用情況比較蘇218省道揚(yáng)中段拓改工程于2001年底全線通車(chē)。
排水暢通，排水效果有保證。. 材料有良好的強(qiáng)度和延展性，能適合地基變形能力而不影響排水性能。. 排水板斷面尺寸小，施打排水板過(guò)程中對(duì)地基擾動(dòng)小。. 可在超軟弱地基上進(jìn)行插板施工。. 施工快，工期短，每臺(tái)插板機(jī)每日可插板15000m以上，造價(jià)比袋砂井低。對(duì)于深厚的軟土地基采用排水固結(jié)法進(jìn)行加固時(shí)，從技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上考慮，采用排水板幾乎是經(jīng)濟(jì)，有效，可行的方法。 從某種程度上講。
2，排(蓄)水材料也就是排水板或蓄排水板的主要物理性能，排蓄水能力測(cè)驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3，隔離過(guò)濾材料的主要物理性能，隔離過(guò)濾效果測(cè)驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4，細(xì)部構(gòu)造部位應(yīng)進(jìn)行檢查。種植屋面工程驗(yàn)收時(shí)，施工單位應(yīng)提交相關(guān)文件和記錄并歸檔。
2.材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時(shí)間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時(shí)間；3.粘結(jié)力強(qiáng)，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個(gè)整體。