無縫管-量大價(jià)優(yōu)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 型號(hào) | 齊全 |
| 產(chǎn)地 | 山東聊城 |
| 名稱 | 無縫鋼管 |
| 范圍 | 無縫管-量大價(jià)優(yōu)供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、遵義市、綏陽縣、紅花崗區(qū)、匯川區(qū)、桐梓縣、正安縣、鳳岡縣、湄潭縣、余慶縣、習(xí)水縣、赤水市、仁懷市等區(qū)域。 |


使用速硬性環(huán)氧樹脂涂襯后,經(jīng)過2小時(shí)的養(yǎng)護(hù),清洗排水后便可使管道投入運(yùn)行3.內(nèi)襯軟管法用內(nèi)襯軟管法來解決舊管道防腐的方法,有滑襯法、反轉(zhuǎn)襯法、“襪法”及用Poly-Pig拖帶聚胺脂薄膜的方法等。這些方法都能形成“管中有管”的防腐形式,防腐效果非常好,在長(zhǎng)距離無支管的情況下特別適用,但不適合城市供水管道。利用不開挖技術(shù)對(duì)管道進(jìn)行翻新,在保證管道使用壽命的前提下改善水質(zhì),是一種行之有效的城市地下管道施工技術(shù)。根據(jù)外地經(jīng)驗(yàn),非開挖技術(shù)與新敷設(shè)管線造價(jià)相當(dāng),但避免了對(duì)建成區(qū)的破壞,對(duì)環(huán)境影響也較少。
我們的具體做法是:對(duì)起步區(qū)2平方公里市政管線(約8000米)進(jìn)行翻新,全部采用具有環(huán)氧樹脂涂層襯里的管材,擬分期完成。其中一期工程主要改造金沙江路(衡山路—泰山路)、泰山路(金沙江路—黃河路)共計(jì)DN700管線600米、DN600管線1140米、DN400管線1500米;二期工程主要改造漓江路、金沙江路(長(zhǎng)江路—長(zhǎng)白山路)、珠江、黃河路(泰山路—泰山路)及長(zhǎng)白山路。此項(xiàng)工程大約需2年左右時(shí)間完成。舊管道內(nèi)沉積和銹蝕的日益嚴(yán)重,不僅降低了供水能力,還導(dǎo)致管道內(nèi)水質(zhì)惡化,影響區(qū)域形象。因此,加強(qiáng)給水管道的科學(xué)管理,正確解決管道內(nèi)的沉積銹蝕,利用管道的刮管與涂襯,是提益、節(jié)約資金、搞好服務(wù)的一項(xiàng)重要措施,它既能改善供水水質(zhì),又可延長(zhǎng)管道的使用壽命,有不容忽視的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。



遵義綏陽寶菱鋼管有限公司開拓創(chuàng)新,不斷去完善和提高 無縫管產(chǎn)品的質(zhì)量,對(duì)產(chǎn)品精益求精,對(duì)客戶細(xì)心服務(wù),以“技術(shù)、服務(wù)、節(jié)能、環(huán)?!睘槔砟?,以維護(hù)地球生態(tài)環(huán)境,創(chuàng)造美好人居環(huán)境為目標(biāo)。在人類面臨著“能源危機(jī)”和“溫室效應(yīng)”威脅的今天,遵義綏陽寶菱鋼管有限公司的 無縫管將會(huì)得到更加廣泛的應(yīng)用! 客戶的滿意和對(duì)社會(huì)節(jié)能環(huán)保的貢獻(xiàn),是我們不斷前進(jìn)的動(dòng)力!





12.2m長(zhǎng)度的壓力機(jī)負(fù)荷是65MN,18.3m長(zhǎng)度的壓力機(jī)負(fù)荷是100MN。JCOE鋼管的特點(diǎn)JCOE法的特點(diǎn)是設(shè)備成本低,一條生產(chǎn)線的投資額是UOE的1/8,產(chǎn)量是1/2。特別是每種尺寸U形壓力機(jī)、O形壓力機(jī)的模具與UOE法不同,工具成本低,更換時(shí)間也短,所以,適合生產(chǎn)多品種量少的鋼管。作為鋼管特性,因進(jìn)行 擴(kuò)管,推測(cè)殘余應(yīng)力與UOE法差別不大。UOE法中,U形壓力機(jī)彎曲的部分,O形壓力機(jī)初期形成多角形時(shí)折彎部分變形大,圓周方向有變形分布。JCOE法中,如果仔細(xì)進(jìn)行J成形,變形分布小。如何仔細(xì)進(jìn)行J成形對(duì)生產(chǎn)率有直接影響,但實(shí)際操作不明確。定位焊接以后與UOE鋼管相同,擴(kuò)管之后JCOE法和UOE法生產(chǎn)的鋼管品質(zhì)差異不大。螺旋焊管制造技術(shù)的進(jìn)步從1994年以后,日本國(guó)內(nèi)就沒有新建螺旋焊管軋機(jī),但是進(jìn)行了旨在提高生產(chǎn)效率的焊接速度提高和縮短組裝時(shí)間的設(shè)備改造。
在海外,采用面向管線鋼管的高品質(zhì)、率化的Two-step工藝。高速焊接技術(shù)螺旋焊管焊接位置必然是上坡焊或下坡焊接,所以,存在焊道形成控制難的問題。與1986年相比,各公司通過多電極化和調(diào)整焊接條件,提高了到傾斜焊接的極限實(shí)力。一部分先用ERW焊,然后用SAW焊的工藝已工業(yè)化,實(shí)現(xiàn)了 5m/min的焊接速度。兩步法生產(chǎn)工藝在海外,定位焊接和管縫焊接工序是分開的,使兼顧高品質(zhì)和率的工藝工業(yè)化,現(xiàn)在用于管線鋼管的螺旋焊管軋機(jī)大多采用Two-step(兩步法)生產(chǎn)工藝。定位焊接是用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊進(jìn)行內(nèi)面焊接,有報(bào)告稱密封焊的速度 達(dá)到9m/min。與原來的One-step(一步法)工藝相比,大大提高了生產(chǎn)率。



35crmo無縫鋼管生產(chǎn)制造方法
1、生產(chǎn)制造方法
按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。
1.1、熱軋無縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷,截成所需長(zhǎng)度,在管坯穿孔端端面上定心,然后送往加熱爐加熱,在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn),在軋輥和頂頭的作用下,管坯內(nèi)部逐漸形成空腔,稱毛管。再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。 經(jīng)均整機(jī)均整壁厚,經(jīng)定徑機(jī)定徑,達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較先進(jìn)的方法。
1.2、若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無縫管,必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行,鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5~100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。
1.3、擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi),穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng),使擠壓件從較小的??字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。
35crmo無縫鋼管化學(xué)成分檢驗(yàn)
2.1、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng)的國(guó)產(chǎn)無縫管,如10、15、20、25、30、35、40、45和50號(hào)鋼的化學(xué)成分應(yīng)符合GB/T699-88的規(guī)定。進(jìn)口無縫管按合同規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。09MnV、16Mn、15MnV鋼的化學(xué)成分應(yīng)符合GB1591-79的規(guī)定。
2.2、具體分析方法參照GB223-84《鋼鐵及合金化學(xué)分析方法》的有關(guān)部分。
2.3、分析偏差參照GB222-84《鋼的化學(xué)分析用試樣及成品化學(xué)成分允許偏差》。
35crmo無縫鋼管種類
3.1、無縫鋼管按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。
3.2、按外形分類有圓形管、異形管之分。異形管除方形管和矩形管外,還有橢圓管、半圓管、三角形管、六角形管、凸字形管、梅花形管等。
3.3、按材質(zhì)的不同,分為普通碳素結(jié)構(gòu)管、低合金結(jié)構(gòu)管、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管、合金結(jié)構(gòu)管、不銹管等。
3.4、按專門用途分,有鍋爐管、地質(zhì)管、石油管等。
35crmo無縫鋼管規(guī)格及外觀質(zhì)量
無縫管按GB/T8162-87規(guī)定
4.1、規(guī)格:熱軋管外徑32~630mm。壁厚2.5~75mm。冷軋(冷拔)管外徑5~200mm。壁厚2.5~12mm。
4.2、外觀質(zhì)量:鋼管的內(nèi)外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發(fā)紋和結(jié)疤缺陷存在。這些缺陷應(yīng)完全掉,后不得使壁厚和外徑超過負(fù)偏差。
4.3、鋼管的兩端應(yīng)切成直角,并毛刺。壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和熱鋸切割。經(jīng)供需雙方協(xié)議也可不切頭。
4.4、冷拔或冷軋精密無縫鋼管《表面質(zhì)量》參照GB3639-83。
5、包裝
按GB2102-88規(guī)定。鋼管包裝分三種:捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱。
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