隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市道路交通的建設(shè)和管理越來越受到政府的重視，各級政府認(rèn)識到城市交通是城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo)，是城市文明品味和展示城市形象的重要窗口，特別是公安部、建設(shè)部實(shí)施暢通工程以來，無論是城市道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還是城市交通管理，都取得了巨大的進(jìn)步。但是，由于我國經(jīng)濟(jì)和城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，機(jī)動車輛增長快速，如何城市形象？如何提高人們的文明交通意識？如何提高道路交通性和緩解城市交通擁擠堵塞？是當(dāng)前城市管理者面臨的主要任務(wù)。
統(tǒng)計(jì)分析表明：機(jī)動車輛超速行駛、不當(dāng)超車、不按車道行駛、闖“紅燈”、非機(jī)動車與機(jī)動車爭道搶行、行人隨意橫穿馬路等是引發(fā)交通事故的主要因素。在這些違章行為中，駕駛?cè)藛T和行人的主觀因素是重要的一方面：同時(shí)，建立一套行之有效的“人車”、“機(jī)非”分隔系統(tǒng)，建立不同層次、不同斷面的行人、非機(jī)動車和機(jī)動車交通系統(tǒng)，是減少交通違章，進(jìn)而改善交通秩序，提高性的重要方面。因此，城市交通護(hù)欄在城市交通中具有不可替代的地位。精心設(shè)計(jì)道路護(hù)欄，將使其在維護(hù)城市交通秩序、保障交通、交通事故、保證道路暢通中發(fā)揮積極作用。

什么是混凝土防撞護(hù)欄？
它是鋼筋混凝土澆筑的防護(hù)柵欄?；炷凉こ掏ǔＪ卿摻罨炷粒翠摻罨炷?。
防撞護(hù)欄通常用于高速公路或公路橋梁。所謂防撞實(shí)際上比較強(qiáng)，防止撞擊傷害。當(dāng)車輛在發(fā)生事故時(shí)撞到防撞護(hù)欄時(shí)，它不會突破防撞護(hù)欄并落在路面或橋面板下方，造成更多損失和人員傷亡。
混凝土防撞護(hù)欄不是防撞墻是。防撞墻是橋面的重要組成部分，其表面質(zhì)量要求不低于柱的要求，并且由于防撞墻的表面是彎曲的，施工要求較高。根據(jù)規(guī)范，當(dāng)填充斜率大于6米或外側(cè)是凌空時(shí)應(yīng)設(shè)置。
混凝土防撞護(hù)欄的尺寸
具體如下：:模面鋼板采用一次性沖壓成型，厚度為5 mm的鋼板，具有良好的完整性。每塊防撞護(hù)欄鋼模板長1.25m，模板外側(cè)加強(qiáng)筋之間的距離約為30cm，主要是為了保證模板在使用和升降過程中不易變形。