通風(fēng)天窗為大家介紹幾種常見到布局布局和后果： 1.下沉式通風(fēng)天窗： 下沉式通風(fēng)天窗是運(yùn)用屋架部門的空間做成高、低錯(cuò)開的屋面，在其上、下屋面高差處組成垂直面，供透風(fēng)、采光之用，減少了屋蓋重量，節(jié)省了室內(nèi)空間，又可以或許夠夠兼起避風(fēng)的后果。 下沉式通風(fēng)天窗按其布局又可以或許夠夠夠分為：井式天窗，縱向下沉式天窗和橫向下沉式天窗。 　?。?）井式天窗：部門屋面板下移至屋架下弦，組成天井狀的通風(fēng)天窗，透風(fēng)較好，但排水、清灰較混亂。 　　（2）縱向下沉式夭窗：將下沉部門的屋面板沿廠房縱向通長。擱在屋架下弦，透風(fēng)較好，在布局上有部門屋架裸露在室外，應(yīng)處理好防水布局。 　?。?）橫向下之沉式天窗：每隔一個(gè)或幾個(gè)柱距將一個(gè)柱足健的屋面板悉數(shù)鋪在屋架下弦而組成。如跨度大或多跨時(shí)避風(fēng)功用較差。下沉式通風(fēng)天窗因?yàn)槲菁芟孪椅菝姘蹇v向不接連，縱向剛度差，而且在布局上有部門屋架裸露在室外，天窗通風(fēng)洞口的高度往往遭到屋架高度的約束。排水、清灰的措施比擬混亂，容易發(fā)生濺雨、積灰問題。 　　2.上承式通風(fēng)天窗： 　　上承式通風(fēng)天窗是在廠房子頂上架起天窗架，擋風(fēng)板支架和擋風(fēng)板等構(gòu)件，而且在天窗頂部大都設(shè)天溝，兼有采光，透風(fēng)的成效，布局上比擬混亂。

電動(dòng)開窗機(jī)是一種新型自動(dòng)開/關(guān)窗戶的設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)窗戶開啟/關(guān)閉的自動(dòng)化控制。開窗機(jī)廣泛適用于商場、市場、賓館、學(xué)校、醫(yī)院、公共娛樂場所、車間、倉庫、機(jī)房等建筑的窗戶的自動(dòng)開啟和關(guān)閉控制，以及各類場所自然排煙窗、進(jìn)風(fēng)口的自動(dòng)開啟和關(guān)閉控制。 電動(dòng)開窗機(jī) 電動(dòng)開窗機(jī)操作端有三個(gè)按鈕，分別接著一根線，還有一條公共線，將開門按鈕的這條線和公共線接到門禁控制器的繼電器控制端的NO和COM即可。這樣就可以通過刷卡控制打開自動(dòng)門了。一般情況，電動(dòng)開窗機(jī)有三個(gè)功能按鈕，即開門，暫停，關(guān)門。 電動(dòng)開窗機(jī)的門禁系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)的就是對開門功能的控制，而電動(dòng)開窗機(jī)的暫停和關(guān)門功能，則是由電動(dòng)開窗機(jī)自行控制的.大多數(shù)老型號的電動(dòng)開窗機(jī)停止和關(guān)門都是手動(dòng)按鈕控制的，新型的電動(dòng)開窗機(jī)有的預(yù)留了自動(dòng)關(guān)門，自動(dòng)防夾人夾車的設(shè)計(jì)，門打開到位后檢測到無障礙物可以自動(dòng)關(guān)門。這個(gè)功能屬于自動(dòng)門的功能，門禁控制器暫時(shí)無法進(jìn)行控制。

　　本實(shí)用新型屬于一種通風(fēng)設(shè)備，特別涉及一種多邊形組 合式屋頂通風(fēng)天窗。 　　現(xiàn)有技術(shù)中工業(yè)廠房通風(fēng)多年來一直采用矩形或下沉式 天窗，這類天窗通風(fēng)阻力系數(shù)大，鋼材耗量大且結(jié)構(gòu)荷載大 ，在使用過程中存在通風(fēng)量不易控制等問題，尤其在電力建 設(shè)中，隨著機(jī)組容量增大，廠房高達(dá)百米以上，對廠房通風(fēng) 要求標(biāo)準(zhǔn)愈來愈高，針對這一緊迫問題， 提供了一種新結(jié)構(gòu)的通風(fēng) 天窗，該屋頂通風(fēng)天窗在內(nèi)、外支撐骨架上固定導(dǎo)流形結(jié)構(gòu)外殼， 疊加式的擋雨板和V形板，這種結(jié)構(gòu)的屋頂通風(fēng)天窗具有結(jié)構(gòu)簡 單，重量輕、便于安裝，通風(fēng)性能好的特點(diǎn)，但現(xiàn)有技術(shù)中 的V形板開啟的結(jié)構(gòu)采用固定連接方式，既在V型板上焊接一 個(gè)連接板，在連接板上加工一個(gè)通孔，鋼絲繩穿過該通孔再 用卡口卡緊，這樣一種固定連接方式，使V形板的開啟阻力 很大，電機(jī)的負(fù)荷大，所需的電機(jī)數(shù)量就相應(yīng)增加，而且， V形板的起落速度快，開啟角度不容易控制。 　　本實(shí)用新型的目的在于對現(xiàn)有技術(shù)多邊形組合式通風(fēng)天 窗進(jìn)行改進(jìn)，特別是對V形板開啟傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，減少 開啟阻力，降低起落速度，使多邊形組合式屋頂通風(fēng)天窗具有更 好的性能。 　　本實(shí)有用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：它包括有開窗架，固定在天窗架上的圍護(hù)板和窗口部位 的擋雨板及喉口部位的閥板，在閥板端部安裝有滑輪，通過 鋼絲繩與電機(jī)減速器帶動(dòng)的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)成閥板的開啟機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)階段主流應(yīng)用的是弧形通風(fēng)天窗，技術(shù)已非常成熟。