不足之處力學輕度低于高密度聚乙烯，透濕性，耐熱性，耐氧化性和日光老化性能差，在日光或高溫作用下不易老化分解而變色，性能下降，所以，低密度聚乙烯應用時要添加抗氧劑和紫外線吸收劑來改善其不足之處。七孔梅花管采用一次成型技術，護套與子管為一體，無需二次穿子管便可一次鋪設完成；七孔梅花管重量輕，搬運方便；內(nèi)壁光滑，穿線省力。

適合溫度范圍較大，七孔梅花管具有低溫回彈性，抗壓，抗沖擊性強，并能耐酸堿，耐老化，使用壽命長達50年以上。七孔梅花管超高的強度，抗沖擊力強，高度絕緣，不易被化學品腐蝕，管材的柔軟度可以很好的避開障礙物品，不受潮濕水份和土壤酸堿度的影響，七孔梅花管它內(nèi)壁光滑，直接可穿光纜，可節(jié)省工時，其結構合理，使用價值高，壽命長，因此現(xiàn)實生產(chǎn)生活中能夠得到廣泛的應用，長用的如移動，鐵通，聯(lián)通，網(wǎng)通。七孔梅花管原材料采用HDPE（聚乙烯）為主要基料廣電等通電纜護套管。

鐵通。網(wǎng)通等光纜網(wǎng)絡通系統(tǒng)，而七孔梅花管在鋪設完成之后在后期還有一定的注意事項，那就是七孔梅花管對回填土的質(zhì)量要求，下面就簡單介紹一下。一，回填土中不得有大雨100mm的石塊，泥塊，碎磚等雜物；二，填土時溝槽內(nèi)須無積水，不允許回填爛泥或腐蝕土，填土后無彈簧現(xiàn)象；三，溝槽采用鋼板樁或滿堂支撐的，拔板樁或拆撐板后，原地面不應發(fā)生沉陷或開裂；四，鋼板樁拔出后，檢查井兩端的溝管接口要進行檢查。大多用于在移動若發(fā)生裂縫或滲漏現(xiàn)象，應按頂管中裂縫修補的要求處理；五，管頂500mm以上的回填土密實度：1.在車行道范圍內(nèi)，應符合土路基的密實度標準（高級路面的土路基密實度為95%，次高級路面的土路基密實度為90%）。2.在車行道范圍內(nèi)，應符合過渡時路面的土路基密實度標準（當深度為60-150cm時，密實度為90%，深度大于150cm時，密實度為85%）。

五孔梅花管敷設的注意事項五孔梅花管敷設的注意事項梅花管又叫蜂窩管，主要材料是pvc粒子，再加上其他配方經(jīng)過特殊的模具而形成的一種梅花狀的通訊管材。它采用多孔一體結構，剛度好，受力均勻。產(chǎn)品內(nèi)壁摩擦系數(shù)小，穿纜輕快，施工簡便易行。

管材光滑平整，色澤均勻，不允許有變形，扭曲等缺陷。內(nèi)外管壁不允許有裂紋和破損，穿孔。標記應耐久易識別。下面我們就簡單介紹下三孔梅花管的安裝。（1）管道的埋設地溝應按設計要求和施工操作盡可能平直，如溝底不平可鋪上一層細沙。

埋管前應溝內(nèi)的硬質(zhì)物，防止管道變形。開始埋管時，應將多孔管預留10-15CM在人井，以便穿纜。應將管堵塞住露在人井端的子管。埋管時嚴禁泥沙異物混入管內(nèi)。（2）三孔梅花管管道連接將管材狀定位筋朝上放置，將端部管材外壁清理干凈，再將直接一端承口插入，再端面上墊上一塊厚木板，用錘頭敲打板，使管材承插到位。

在直接的另一端承接口處，將另一根管材插入直接并承插到位，如此順延至下一個人井處。在實際施工中，每根管材的長度連起來不一定和人井之間的長度一樣，在這種情況下，根據(jù)實際的人井的長度，距離量好管材的長度，并用鋼鋸鋸斷，一定要鋸平整齊。

對接完成之后，伸入人井的一端要求用管塞塞好，防止異物侵入。（3）初次安裝使用本產(chǎn)品者，可在鋪設 段〈兩個人井之間的距離時〉先不要回填土。用穿纜器試穿一孔或兩孔，順利穿入后，再往下段鋪設，這樣會更放心。

（4）管子鋪設好之后，應先用細沙或細土回填到侵沒管的高度，不可使管子懸空狀態(tài)，然后回填其它泥土，禁止將大石頭，大的干土塊砸向管子。（5）當管線經(jīng)過受外力破壞較嚴重的地段時，在接孔部分用水泥混泥土包覆，以保證其 。