盡管今年房地產(chǎn)市場略有收縮，但在煤改氣等一系列政策和基礎(chǔ)設(shè)施投資持續(xù)發(fā)展的支持下，不銹鋼管件市場仍有新的機(jī)遇。至于11月份價(jià)格的大幅上漲和對生產(chǎn)的環(huán)保限制的收緊，零部件鑄造廠普遍被切斷了電力和生產(chǎn)。不銹鋼管件市場的到貨速度明顯放緩，許多下游客戶支付預(yù)付款以保護(hù)價(jià)格。然而，在本輪價(jià)格上漲中，并沒有提前交貨。通常，庫存計(jì)劃是基于總的趨勢，并根據(jù)客戶數(shù)量，訂單數(shù)量和制造商的政策。至于12月份不銹鋼管件的價(jià)格走勢，很有可能進(jìn)入盤整階段。(公司主要生產(chǎn)鍍鋅管和其他類型的管道)
  邯鄲一家軋鋼廠的老板楊認(rèn)為，11月份的價(jià)格上漲讓大多數(shù)人感到意外。這一輪的增長主要是由于需求強(qiáng)勁，建筑工地開工率高，以及施工期的高峰所造成的一定的供需不匹配。然而，就本輪增長而言，利潤沒有以前那么大了。一方面，當(dāng)?shù)卦吓髻Y源緊張，幾乎都是外圍資源，交貨延遲。另一方面，下游管理公司對高價(jià)資源的接受有限，導(dǎo)致中間利潤收窄。
  本輪建材價(jià)格上漲主要有三個(gè)原因:一是下游建設(shè)工期提前，基本建設(shè)增加支撐鋼材需求；第二，北方港口的壓力導(dǎo)致運(yùn)輸緩慢。大型航運(yùn)公司都去了伊朗、烏克蘭、韓國、日本和其他地方簽訂進(jìn)口鋼坯、生鐵和軋制鋼板的合同，導(dǎo)致航運(yùn)緊張。也使得東北三省各港口的壓力大增；第三:現(xiàn)貨高于期貨，基礎(chǔ)固定，導(dǎo)致現(xiàn)貨期貨同步起飛。然而，許多交易者不冬季儲存。

  近，不銹鋼管件的市場價(jià)格一直在快速上漲，需求持續(xù)旺盛，交易量一直很高。南部地區(qū)尤其引人注目，其中兩廣地區(qū)為突出。今年春節(jié)來得更早，但是由于南方天氣晴朗，氣溫適宜，年底上班的高峰更加突出。大多數(shù)建筑工地加快了施工速度。不銹鋼管件的庫存大幅下降，甚至當(dāng)?shù)刭Y源緊張，甚至缺貨。然而，外來資源的到來明顯減少了。據(jù)反饋，由于北方下雪，火車向南行駛受到限制，而水上運(yùn)輸由于持續(xù)干旱，河水水位下降，大多數(shù)運(yùn)河被切斷，船只無法進(jìn)入。無錫大橋超載影響公路運(yùn)輸，運(yùn)輸能力明顯下降。資源的短期短缺導(dǎo)致鋼鐵公司和企業(yè)明顯愿意抑制銷售價(jià)格。在期貨上漲的刺激下，不銹鋼管件價(jià)格飆升，市場人氣也大幅上升?？紤]到鋼鐵企業(yè)的運(yùn)輸和生產(chǎn)周期問題，預(yù)計(jì)短期內(nèi)資源短缺仍將存在。
  今天的黑色體系的特點(diǎn)是木材強(qiáng)勁，原材料疲軟，牛市強(qiáng)于空頭，價(jià)格在前期的支撐下開始強(qiáng)勁反彈。黑色體系的底部明顯擴(kuò)大，短期內(nèi)可能會回落。但是，后期仍有增長空間，總體來說還是比較強(qiáng)勁的。
  目前，資源供應(yīng)緊張，短期力量已經(jīng)成為市場的共識。剩下的是每個(gè)人關(guān)心的問題:這一輪增長何時(shí)會繼續(xù)結(jié)束？在我看來，不銹鋼管件市場何時(shí)上漲主要取決于以下幾個(gè)方面:1。鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)周期何時(shí)能彌補(bǔ)市場的不足，交貨周期需要多長時(shí)間？2.市場緊張的時(shí)間表會持續(xù)多久？3.期貨回落的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。