橋梁護欄欄桿高度和欄桿間隙都不會讓人掉下去，除非自己想不開，或者欄桿本身存在施工缺陷。如果為了防止車輛撞擊而不致墜落，欄桿的自重會很大，不利于結(jié)構(gòu)受力。此外橋梁欄桿設(shè)計已經(jīng)考慮到了車輛撞擊等問題，一般性撞擊基本上不會導(dǎo)致車輛墜落，但是保不齊重車超速超載打盹的時候或是酒后駕駛等違規(guī)操作。橋梁護欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與否直接影響工程的整體形象，所以質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)非常高。如何保證橋梁護欄的幾何尺寸及美觀順直是施工單位追求的目標(biāo)，由于防撞護欄形狀特點決定了施工技術(shù)不易掌握和混凝土護欄外觀存在缺陷，其中尤以氣泡多、外表線條不順直難解決，不易克服。

不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，是由不銹鋼（SUS304）與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q195-Q235、SPCC）等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強度大的諸多突出優(yōu)點,與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強度。是純不銹鋼管的 升級換代產(chǎn)品.201不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄真正實現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的完美結(jié)合。201不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄 不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，201不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄不僅顯著改善了鋼管的表面性能和使用性能，拓寬了其使用領(lǐng)域，還作為節(jié)能和綠色環(huán)保新材料，代表著 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。2001年，該產(chǎn)品被列入國務(wù)院下屬中國社會調(diào)查所特別產(chǎn)品。201不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄2002年10月，201不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄 標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002順利出臺，不銹鋼復(fù)合管從原材料選用，201不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄工藝選擇，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，市場應(yīng)用等諸方面，都有了一套嚴(yán)格的管理規(guī)范。不銹鋼復(fù)合管這一新型綠色環(huán)保材料從此步入了良性發(fā)展軌道。