中國是一個交通比較發(fā)達(dá)的 。截至2017年底，全國公路總里程4773.5萬公里，其中高速公路總里程13.65萬公里。在這樣一個里程巨大的高速公路上，作為一種防護(hù)設(shè)施，波形梁鋼護(hù)欄板具有很大的必要性。為了保證波形梁鋼護(hù)欄板在公路通行上的質(zhì)量，波形梁鋼護(hù)欄板的施工有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，需要滿足 標(biāo)準(zhǔn)和工程要求。下面簡要介紹波形梁鋼護(hù)欄板方案的施工方法。高速公路波形梁鋼護(hù)欄板施工方法一般依據(jù)《公路交通設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F81-2006)、《公路保障工程實施技術(shù)指南》(2006)、《公路交通設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》等文件，加上相應(yīng)的工程施工客戶及設(shè)計圖紙的設(shè)計要求和施工合同。高速波形梁鋼護(hù)欄板在不同工程中的施工方法方案可能會因工程要求的不同而有所不同，但總體原理不會有很大的不同。
  波形梁鋼護(hù)欄板的施工過程大致如下:放樣量線、打樁、調(diào)整驗證、瓦楞紙板安裝、調(diào)整線性、自檢、驗收。具體到施工過程，包括波形梁鋼護(hù)欄柱放樣、波形梁鋼護(hù)欄柱安裝、波形梁鋼護(hù)欄板安裝、波形梁鋼護(hù)欄板安裝、砌塊安裝、端部安裝。這些波形梁鋼護(hù)欄施工的各個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的要求，需要嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行施工。
  以上是高速公路波形梁鋼護(hù)欄的施工方法方案。龐景行業(yè)的專業(yè)團(tuán)隊對客戶的工程圖紙進(jìn)行評估，提供 的解決方案。

在對高速護(hù)欄板進(jìn)行安裝過程中，都會有很高的要求，比如高度、距離都是有著非常嚴(yán)格的要求，看著雖然比較嚴(yán)苛，但是這些要求所針對的都是道路駕駛進(jìn)行，在對高速護(hù)欄板進(jìn)行安裝過程中，這些要求是不可忽視的。
  高速護(hù)欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。
  ①兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
  ②三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm;理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
  
  立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m。
  標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。
  為了給交通提供更好的保障，也為了交通事業(yè)能更好的發(fā)展，高速護(hù)欄板廠家會進(jìn)行不懈的努力，生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)的高速護(hù)欄板。