廣州地鐵二 線列上受電用作輔助電源，輸出帶中性點(diǎn)的3相交流電(380/220V50Hz)，其輸出特點(diǎn)是正弦電壓(總諧波畸變較少)，主要為風(fēng)扇電機(jī)、空氣壓縮機(jī)、空調(diào)裝置和車內(nèi)其它所有交流負(fù)載供電，其輸入與輸出通過變壓器隔離開來。 　　廣州地鐵二、八 線車輛輔助逆變器。二 線列車輔助逆變器與牽引逆變器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中，為6輛編組列車中的一半列車供電。整列車安裝了兩個(gè)輔助逆變器以保證列車運(yùn)行時(shí)有足夠的冗余。 　　變壓器安裝：本體及附件的場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)，開箱檢查、密封試驗(yàn)、器身檢查、本體就位、套管、油枕及散熱器的清洗;油柱試驗(yàn)和安裝，風(fēng)扇、油泵電機(jī)解查及接線，其他附件安裝，墊鐵及制作安裝，補(bǔ)充注油及安裝后整體密封試驗(yàn)，接地、本體及附件油漆，配合。 　　目前在的電力系統(tǒng)中，變壓器有載分接開關(guān)的應(yīng)用十分廣泛。有載分接開關(guān)是變壓器的重要組成部件，是變壓器的主要部件中能夠運(yùn)動(dòng)的。有載分接開關(guān)主要是帶負(fù)變換變壓器的分接頭，以便達(dá)到調(diào)節(jié)電壓的目的。它的性和可靠性直接關(guān)系變壓器的正常運(yùn)行，影響整個(gè)電力電壓質(zhì)量的水平。

　　浸漬漆分為有溶劑和無溶劑兩類。浸漬漆主要用于浸漬干式變壓器繞組.其目的是填充絕緣間的間隙和微孔，浸漬漆經(jīng)烘焙固化后，可在絕緣表面形成連續(xù)平整的漆膜，并使繞組粘結(jié)成堅(jiān)固的整體，絕緣結(jié)構(gòu)的耐潮、導(dǎo)熱、機(jī)械特性和耐電強(qiáng)度。 　　澆注絕緣和繞包絕緣干式變壓器絕緣，多采用以環(huán)氧為基料，加以固化劑.促進(jìn)劑而制成的F級(jí)絕緣體系，澆注絕緣與繞包絕緣兩者的差別只是工藝不同。采用環(huán)氧固化時(shí)無低分子物放出，并在絕緣膠中加以適量的消泡劑.從而達(dá)到絕緣中氣泡的日的。 　　有些客戶總是分不清變壓器和電感器的區(qū)別，今天又有客戶問小編如何區(qū)分變壓器和電感器。首先變壓器主要負(fù)責(zé)電壓的調(diào)節(jié)，另一方面變壓器內(nèi)部獨(dú)特的鐵芯是特有的。然而電感器主要是對(duì)電流進(jìn)行感應(yīng)，這樣電流就會(huì)分類進(jìn)入用電器。 　　變壓器雖然也是對(duì)電流進(jìn)行感應(yīng)，但是它是通過鐵芯將電流轉(zhuǎn)換成電壓的。那么下面小編給大家詳細(xì)介紹一下。變壓器是一種可以改變電壓和電流大小的元器件。電感器主要功能是“通直流阻交流”，即電感器對(duì)直流阻礙小，對(duì)交流阻礙大。