冷拔管現(xiàn)貨直發(fā)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 8000噸 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 當(dāng)天 |
| 產(chǎn)地 | 山東聊城 |
| 公司 | 山東通圓鋼管制造有限公司 |
| 規(guī)格 | 41.3*3 65*4.5 48*8.5 51*2.5 41*4.6 39*3.5 28*6.5 65.3*11 36.3*21.5 66*11 60*2.75 |
| 材質(zhì) | 20號(hào) 45號(hào) 16mn 40cr 20cr 15gcr |
| 價(jià)格 | 電議 |
| 范圍 | 冷拔管供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長(zhǎng)沙市、衡陽(yáng)市、邵陽(yáng)市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽(yáng)市、常德市、益陽(yáng)市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 鶴城區(qū)、中方縣、沅陵縣、辰溪縣、溆浦縣、會(huì)同縣、洪江區(qū)等區(qū)域。 |
各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下:
冷加工/硬(BK)的鋼管是通過(guò)正常或 變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進(jìn)行熱處理,具有 尺寸精度和 的抗拉強(qiáng)度、 的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車(chē)零件,如減震器滑柱。
冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過(guò)較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進(jìn)行熱處理,具有 尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)(10-15%)。一般用于制造汽車(chē)零件。
冷加工后應(yīng)力退火(BKS)的鋼管是在冷加工后進(jìn)行低溫、快速熱處理,具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)(15%以上)。一般用于制造各種機(jī)械零件。
退火(GBK)的鋼管是在冷加工后進(jìn)行正常、完全的熱處理,具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強(qiáng)度、延伸系數(shù)(20%以上)。是常用的狀態(tài),適用范圍廣。
正火(NBK)是在冷加工后進(jìn)行完全的熱處理后進(jìn)行控制冷卻,具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、延伸系數(shù)(20%以上)。油井管就是這種狀態(tài)。
另外,鋼管廠的鋼管售價(jià)與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大,主要是看規(guī)格、精度、長(zhǎng)度要求。



熱軋無(wú)縫鋼管在經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴(yán)格的手工挑選,在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn),熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn),如果穿孔擴(kuò)徑過(guò)大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn), 貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到固定倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù) 熱軋無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。
山東通圓鋼管制造有限公司現(xiàn)在的熱軋無(wú)縫鋼管的外徑一般大于25mm,壁厚2.5-200mm



湖南懷化通圓鋼管制造有限公司主要經(jīng)營(yíng):【20crmnti精密鋼管】, 本廠家秉承“顧客至上,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持“客戶為先”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的【20crmnti精密鋼管】。歡迎廣大客戶惠顧! 本廠家是致力于集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的股份企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的探索發(fā)展及不斷的吸收、消化國(guó)內(nèi)外的同類(lèi)【20crmnti精密鋼管】產(chǎn)品 的先進(jìn)技術(shù),廠家【20crmnti精密鋼管】產(chǎn)品已從單一走向系列,積累豐富的設(shè)計(jì)、制作及裝配經(jīng)驗(yàn)。


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