液壓錘升至頂點，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對準液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開錘打樁。樁頭對鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。6．因本機工作環(huán)境條件差沖擊振動大，操作時應隨時觀察各部動態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異?，F(xiàn)象，應隨時停機進行檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動，亦應停機進行調整和緊固，正常后即可繼續(xù)使用。7．每班作業(yè)結束前應將液壓錘降至低處，其余各處油缸，活塞桿縮至短這種環(huán)境下，公路護欄打樁機必須使用高標號的油液，不然就會導致油液結冰，或者運轉不正常，造成負荷過高，讓公路護欄打樁機損傷，還有就是熱脹冷縮的原理使得公路護欄打樁機的各部件結合比較緊密，那么針對于西藏的客戶，就應該將部件結合部的間隙稍設計大那么一點，這樣就減少了在嚴寒地帶的機件磨損，才能達到理想的效果。(4)各液壓管路連接時,不得將管路強行彎曲。液壓護欄打樁機具有打樁定位準、移動快、精度高,壽命長、省油環(huán)保等優(yōu)點。是高速公路防護欄的新型設備。二、產(chǎn)品特點：（1）該機采用柴油動力，全液壓機械傳動，具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點。（2）基于成熟的液壓系統(tǒng)開發(fā),直接打樁定位，機動靈活,作業(yè)效率高。。hzh-260系列公路打樁機基于液壓系統(tǒng)，在底盤上安裝行進系統(tǒng)，采用液壓馬達驅動行進用于工地行駛。采用液壓打擊能量打樁方式，工作效率成倍提高。hzh-260系列全液壓公路打樁機的特點⑴基于成熟的的液壓系統(tǒng)開發(fā)，直接打樁定位。機動靈活、作業(yè)效率高。⑵全功率控制變量系統(tǒng)充分利用發(fā)動機功率，節(jié)能。

所以學會保養(yǎng)柴油機，基本可以護欄打樁機的使用效率提高到了。那么柴油機的保養(yǎng)有哪些關鍵部位呢？大家可以放心使用。但是變色終歸是有原因的，下面就來分析下油缸變色的原因：??打樁機的液壓系統(tǒng)存在高溫的現(xiàn)象，尤其在冬季，工作過程中，活塞桿會在高溫的狀態(tài)下工作，與外界的低溫環(huán)境頻繁接觸；??大家都會養(yǎng)成日常保養(yǎng)的慣。必要時應用木錘輕敲，不可使用鐵器，以防擊破。轉子軸組件裝配時按原記號就位。各缸供油不均勻度不得超出規(guī)定范圍（一般12﹪）。濾芯要定期清洗和更換，保養(yǎng)時要防止將內部弄臟，裝配中尤其要注意各部位的密封。柴油機每工作500~1000h。比如，滴嘴的油液從滴狀變成線狀流量大約為30mL/min，主回油口的油液從有到無流量是上面流量公式計算出來的流量，同時還可以調整滴嘴的節(jié)流孔的大小調整流量值。護欄打樁機的關鍵部件也是的動力來源，那就是柴油機。所以學會保養(yǎng)柴油機，