4月預(yù)測(cè)：首先是供給端，目前中厚板利潤(rùn)十分可觀，中厚板的產(chǎn)量將繼續(xù)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)量會(huì)持續(xù)增加；需求端，下游施工處于旺季，需求也將會(huì)逐漸增量，庫(kù)存也在逐漸降低，但多數(shù)下游難以接受目前高價(jià)；原料端，焦炭七輪提降，廢鋼也在走弱，原料價(jià)格下移將會(huì)對(duì)當(dāng)前高價(jià)形成一波沖擊；終端使用者，若鋼價(jià)依然保持當(dāng)前態(tài)勢(shì)增長(zhǎng)，勢(shì)必會(huì)引起終端使用者的反對(duì)，屆時(shí)環(huán)環(huán)相扣，或?qū)⒗弯搩r(jià)。因此，總的來(lái)說(shuō)，在成本轉(zhuǎn)弱，需求一旦不及預(yù)期，會(huì)導(dǎo)致價(jià)格的調(diào)整空間加大，四月中厚板價(jià)格或?qū)⒗硇曰卣{(diào)。

本公司所售鋼板材質(zhì)有：Q355E鋼板,鋼板Q355E,Q355E中板,Q355E鋼板,Q345R鋼板等等
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四月份國(guó)內(nèi)Q355E鋼板,鋼板Q355E市場(chǎng)走勢(shì)分析及預(yù)測(cè)

1、鋼廠價(jià)格以穩(wěn)為主

寶鋼4月份Q355E鋼板基價(jià)上調(diào)100元，鞍鋼鋼板Q355E卷價(jià)格不變,現(xiàn)5.0mm*1500*C鋼板Q355E卷執(zhí)行價(jià)格為5965元/噸；本鋼鋼板Q355E卷：基價(jià)漲100元/噸，現(xiàn)一鋼板Q355E板出廠價(jià)格為6110元/噸；首鋼4月非汽車(chē)?yán)滠埌寰砘鶅r(jià)不變，汽車(chē)用冷軋板卷基價(jià)上調(diào)100元/噸?，F(xiàn)1.0mm*1250*C
  鋼板Q355E卷執(zhí)行價(jià)格為6340元/噸；河鋼4月冷軋板卷基價(jià)不變，3月份國(guó)內(nèi)鋼板Q355E市場(chǎng)庫(kù)存環(huán)同比均出現(xiàn)下降，表明去庫(kù)進(jìn)程正式開(kāi)啟。據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截止3月26日，國(guó)內(nèi)冷軋板卷庫(kù)存量120.67萬(wàn)噸，比上月同期降0.53%，比去年同期低14.25%。其中天津冷軋庫(kù)存6.41萬(wàn)噸，比上月同期降5.46%，比去年同期低39.65%；上海冷軋庫(kù)存26.56萬(wàn)噸，比上月同期增1.49%，比去年同期低9.63%；廣州冷軋庫(kù)存41.2萬(wàn)噸，比上月同期增3.05%，比去年同期低20.04%。

國(guó)內(nèi)Q355E鋼板,鋼板Q355E庫(kù)存持續(xù)降低，下游數(shù)據(jù)向好

四月伊始，中厚板庫(kù)存隨著下游的陸續(xù)復(fù)工一直都是呈下降態(tài)勢(shì)。截至到4月3日，全國(guó)中厚板社會(huì)庫(kù)存共計(jì)約為130.13萬(wàn)噸，較2月同期下降約為13.13%，由此可見(jiàn)，下游需求處于恢復(fù)階段。下游造船行業(yè)來(lái)看，據(jù) 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年1-2月，民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量為450.5萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)20.8%。挖掘機(jī)行業(yè)來(lái)看，據(jù) 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年1-2月，挖掘機(jī)產(chǎn)量71089臺(tái)，同比增長(zhǎng)113%。進(jìn)入4月，中厚板市場(chǎng)延續(xù)強(qiáng)勢(shì)態(tài)勢(shì)，各主流地區(qū)價(jià)格多數(shù)再創(chuàng)年內(nèi)新高。今年以來(lái)，各廠手持訂單保持良好，尤其是以品種板的訂單上量較為突出。但由于廠家或檢修或限產(chǎn)影響，鐵水量不足，因此鋼廠也在訂單方面進(jìn)行控制。據(jù)蘭格云商平臺(tái)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)中厚板生產(chǎn)企業(yè)以一二線為代表，手持訂單多數(shù)能夠保持在40-50天左右的訂單周期。其他企業(yè)的手持訂單疊加后結(jié)算的量也能夠保持在20-30天左右，總體水平較上月呈增量態(tài)勢(shì)。隨著下游需求的放量，廠家訂單將持續(xù)保持飽滿狀態(tài)，因此對(duì)于現(xiàn)貨市場(chǎng)支撐猶存。