混凝土噴漿機在噴漿停止時必須先關停機器再關氣，以防止水泥漿進入氣路。噴漿結束后要沖洗干凈，然后在把噴頭收好。為保證速凝劑泵吸液能力，應先開速凝劑泵氣路，再開至噴頭的主氣路。噴漿結束后應將速凝劑泵打清水一分鐘以上，清洗管路，防止殘留速凝劑沉淀堵塞泵。
混凝土噴漿車，創(chuàng)造性的將成熟的底盤制造技術和噴漿車技術相對接，大大提高了噴漿車的機動越野性能，可實現(xiàn)快速靈活的轉(zhuǎn)場作業(yè)，其***車速可達75km/h，極強的機動性能使其除了滿足一般噴漿作業(yè)要求外，更適合于工程搶險施工。為滿足在野外、隧道等各種環(huán)境條件下的快速作業(yè)，噴漿車的柴油機、電動機雙動力系統(tǒng)，都可實現(xiàn)噴漿作業(yè)，達到了真正意義上的雙動力布置。相比國外產(chǎn)品發(fā)動機動力只能操作臂架動作的設計，在環(huán)境適應性上有極大的優(yōu)越性。

一、利潤更豐厚：康達自動上料噴漿車系列產(chǎn)品為您帶來意想不到的利潤：比傳統(tǒng)噴漿機年節(jié)省費用近百萬元，比第二代無速凝劑給放系統(tǒng)噴漿車和同類產(chǎn)品噴漿車年節(jié)省費用近五十萬元。
二、效率更明顯：速凝劑和噴漿料全自動給放裝置實現(xiàn)速凝劑與噴漿料精準配合比給放，降低了噴漿回彈率?；炷寥雮}斗自動上料裝置省時省力，了工作效率。
三、操作更簡單：采用自動化系統(tǒng)控制，2~3人輕松操作，簡單易懂，無需專業(yè)培訓即可熟練操作。
四、配置更自由：車載式噴漿車、工程型噴漿車、吊裝式噴漿車，噴漿設備可選擇兩臺噴漿機、三臺噴漿機；上料容量可選擇單料斗及雙料斗；動力系統(tǒng)可選擇單缸、四缸。
五、質(zhì)量更可靠：產(chǎn)品性能品質(zhì)：對五大系統(tǒng)的功率、配型、配套件的性能均30%匹配。生產(chǎn)質(zhì)量品質(zhì)：產(chǎn)品出廠三層質(zhì)量嚴格檢測體系。
六、售后更放心：公司鄭重承諾：設備售后六個月內(nèi)免費提供配件維修（易損件及人為損壞除外）。24小時熱忱為您服務，歡迎您多提寶貴意見。
  以前隧道都是用的干噴機，并不是用的濕噴機，對于干噴機的歷史我們也知道得并不是很多，以前的干噴機是先將混凝土干拌均勻（注意是干拌，沒有加入水），然后裝入干噴機噴射，噴射管上面接有水管，混凝土和水是在噴射管內(nèi)融合。 通過氣力壓力將干料和水通過膠管送到噴管，然后噴出，需要注意的是水量得由人經(jīng)驗控制，質(zhì)量不好，效率低，主要的一點是對于人體有極大的傷害，干噴機長期使用會使人體吸入大量的粉塵，造成 的傷害，所以說為什么現(xiàn)代的隧道施工都用隧道濕噴機，而不是使用干噴機！