1、橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對向車道并使其正確改變行駛方向。

   該原則主要是從公路等級、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。

  2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。

   該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。

   3、環(huán)境和景觀要求：①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄；②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄；③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄；④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄；⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄；⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。

選擇合適的小區(qū)橋梁護(hù)欄需要考慮哪些方面？
  小區(qū)橋梁護(hù)欄是專門為小區(qū)美觀實(shí)用為一體的防護(hù)產(chǎn)品，其主要選用桃型柱、雙圈、雙邊等造型美觀且防護(hù)性能專業(yè)產(chǎn)品，有些特殊小區(qū)的護(hù)欄立柱上方也為V型。
  選擇合適的小區(qū)橋梁護(hù)欄需要考慮哪些方面？
  小區(qū)橋梁護(hù)欄類型
  小區(qū)橋梁護(hù)欄雖然可根據(jù)建筑物的不同對護(hù)欄樣式有不同的選擇，如中式建筑、歐式建筑，但一般的主要區(qū)別在于花型的多樣化，花藝越復(fù)雜，其造價可能也就越高。
  護(hù)欄材質(zhì)
  材質(zhì)是護(hù)欄的一個重要組成部分，好的材質(zhì)不但可以延長護(hù)欄的使用壽命，也節(jié)約了人力和物力，而熱鍍鋅材質(zhì)在市場上比較流行的一種新型的鋅鋼噴塑護(hù)欄。
  小區(qū)橋梁護(hù)欄顏色
  護(hù)欄不只是樣式多，顏色也是有多種選擇的，不同的顏色選擇更容易搭配周圍的建筑物，而且現(xiàn)在新型的鋅鋼材質(zhì)所使用的涂層是進(jìn)口粉末涂層，經(jīng)過高溫烘烤和靜電噴涂工藝制作而成。因此，也可根據(jù)客戶的需求定制不同顏色、不同樣式的。
    小區(qū)橋梁護(hù)欄高低
  小區(qū)橋梁護(hù)欄不能設(shè)置過高會影響陽光進(jìn)入宅內(nèi)，影響采光率，通常高度不能設(shè)置在3M以上，相對于1層半樓一樣高;但欄桿也不能設(shè)置得太低，如果太低的話，也起不到防護(hù)欄的作用和效果。一般的小區(qū)橋梁護(hù)欄高度在1.5米就比較適合。
  小區(qū)橋梁護(hù)欄安裝
  好的安裝方法會起到事半功倍的效果，不只是安裝的護(hù)欄漂亮，安裝好的欄桿也會非常結(jié)實(shí)堅(jiān)固。要實(shí)實(shí)在在去做好施工，在固定的幾個點(diǎn)要格外注意，就像固定立柱或者橫梁的位置，必須要用水泥灰填好夯實(shí)，護(hù)欄才會紋絲不動，顯得異常牢固耐用。