火烤貼縫帶質(zhì)量保證
更新時(shí)間:2025-12-01 07:12:29 ip歸屬地:威海,天氣:多云轉(zhuǎn)雨夾雪,溫度:2-8 瀏覽:3次
- 發(fā)布企業(yè)
- 正通土工材料(威海市分公司)
- 報(bào)價(jià)
- 1.6/米
- 品牌
- 1.6/米
- 供貨總量
- 7888
- 運(yùn)費(fèi)
- 一天
- 關(guān)鍵詞
- 防裂貼
- 所在地
- 肥城市工業(yè)園
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1.6/米 |
| 發(fā)貨期限 | 含運(yùn)費(fèi) |
| 供貨總量 | 7888 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 一天 |
| 材質(zhì) | 聚酯纖維 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 規(guī)格 | 齊全可定做 |
| 功能 | 防水 抗裂 保護(hù)路面 |
| 顏色 | 黑色 |
| 品牌 | 正通 |
| 型號(hào) | 齊全可定做 |
| 可定制 | 是 |
| 類別 | 防水抗裂 |
| 范圍 | 火烤貼縫帶質(zhì)量保證供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 環(huán)翠區(qū)、文登區(qū)、榮成市、乳山市等區(qū)域。 |


貼縫帶(或稱道路壓縫帶,貼縫條,路面貼,壓縫條,封縫貼,裂縫貼,馬路創(chuàng)可貼,面層貼)是薩奧研發(fā)生產(chǎn)的用于道路裂縫治理的復(fù)合土工材料.具有耐磨好,抗拉強(qiáng),封水強(qiáng),成本低廉,美觀,施工簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn).自粘式壓縫帶是瀝青聚合物、合成橡膠、高分子聚酯彈性材料、高強(qiáng)機(jī)織布復(fù)合生成的一種有柔韌性、耐沖擊性、抗撕裂,又具有良好的自粘性的新型封縫材料。壓縫帶以瀝青聚合物為胎基,雖然經(jīng)過了改性,但其仍具有瀝青的特征形態(tài),基質(zhì)瀝青聚合物具有極強(qiáng)的感溫性,隨著溫度的變化由低到高,瀝青聚合物的物質(zhì)形態(tài)表現(xiàn)為玻璃態(tài)、彈性態(tài)、粘稠態(tài)和液態(tài)四特征形態(tài),也就是說在不同溫度區(qū)間段,表現(xiàn)出的物質(zhì)形態(tài)和物質(zhì)特征也有所不同。在正常的使用范圍內(nèi)表現(xiàn)彈性態(tài)和粘稠態(tài),這事保證壓縫帶能使用的基本特征。自粘式壓縫帶面層的高強(qiáng)機(jī)織物是主要的受力層,具有高強(qiáng)抗拉、抗剪切能力,保證了壓縫帶的使用壽命。壓縫帶在經(jīng)過車輛的反復(fù)碾壓后,材料中的聚酯物會(huì)從面層機(jī)織物中滲出與路面粘為一體。



山東威海正通土工材料有限公司自成立以來,秉承“以質(zhì)量求發(fā)展,以服務(wù)創(chuàng)品牌”的理念,依靠多年積累的 防裂貼經(jīng)驗(yàn),雄厚的技術(shù)實(shí)力,高技能的技術(shù)人才,嚴(yán)格的檢測(cè)手段,在我省“產(chǎn)學(xué)研基地”的技術(shù)指導(dǎo)下,為社會(huì)供應(yīng)了大批優(yōu)良 防裂貼產(chǎn)品,得到了 防裂貼業(yè)內(nèi)工作者的好評(píng).


壓縫帶的使用效果:
1、防水性好,抗裂性及操作性等都優(yōu)于傳統(tǒng)的防裂產(chǎn)品。是以天然材料合成,抗腐蝕、耐磨損,同時(shí)具有很高的抗疲勞性能。
2、自粘壓縫帶與路面層材料之間具有很好的相容性、強(qiáng)度高、粘接性能好、承載能力,不僅可以適應(yīng)交通量加大的發(fā)展趨勢(shì),還可以延長(zhǎng)路面的使用壽命。
3、壓縫帶施工工藝及方法簡(jiǎn)單,易于操作,不需要專門設(shè)備,大大節(jié)省了施工時(shí)間,即貼即走,簡(jiǎn)單。
4、自粘壓縫帶在瀝青面層中,能夠?qū)④囕喗佑|的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力吸收分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,使此處應(yīng)力逐步減小,減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞,從而有效的延長(zhǎng)路面的壽命。
5、高穩(wěn)定性,自粘壓縫帶能夠承受185℃以下的高溫,同時(shí)憑借其良好的抗拉強(qiáng)度及粘結(jié)性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來,形成整體防護(hù)層和阻止水破壞的隔離層。



三、施工工藝
1。 根據(jù)路面裂縫的寬度選擇所用貼縫帶的規(guī)格,通常有3cm、4cm、5cm、8cm四種。
2、對(duì)裂縫進(jìn)行清潔處理,要求無大的凸起、凹陷、松散、碎石或油漬、油脂等顯現(xiàn)出現(xiàn)。
3、保持裂縫表面清潔并干燥,裂縫寬度或深度大于1cm時(shí)建議填充;
4、將貼縫帶背面的隔離紙張揭去,無粘性物面朝上,以裂縫為中心線將貼縫帶平整地貼在路面上。如遇不規(guī)則的裂縫,按裂縫的走向跟蹤粘貼,無需用裁紙刀或剪刀將貼縫帶切斷。
5、貼縫帶施工時(shí),宜在貼縫帶的表面用穿著平底鞋輕踩一遍,目的是加強(qiáng)貼縫帶與原路面粘結(jié)強(qiáng)度。
6、在貼縫帶的施工完成后,就可開放交通。


貼縫帶鋪設(shè)在層間裂縫表面,形成一個(gè)完整的隔水防滲層,可隔斷雨雪水下滲路徑,從而減少路面水損害。
自粘性能
該產(chǎn)品具有自粘性,施工很方便,揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位,采用小型壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)壓后,與路面粘結(jié)更加牢固,無推移,能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。
將抗裂貼貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面,能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力,因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢(shì),鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來,從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響,用于公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)。


