、用戶習(xí)慣。國(guó)內(nèi)在很長(zhǎng)一段時(shí)間都是以干噴機(jī)為主要作業(yè)設(shè)備，但近些年在業(yè)主和施工單位的共同推動(dòng)下、濕噴作業(yè)越來(lái)越受到認(rèn)可。跟干噴、濕噴機(jī)械收優(yōu)勢(shì)明顯。以蒙華鐵路為例、該鐵路為國(guó)內(nèi) 條全線采用濕噴機(jī)械手作業(yè)的鐵路，在業(yè)主和施工單位共同推動(dòng)下，該條鐵路投入濕噴機(jī)械手過(guò)百臺(tái)，產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益
二、國(guó)內(nèi)對(duì)環(huán)保要求日趨嚴(yán)苛、 政策鼓勵(lì)機(jī)械化施工。2013年9月，我國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)布的（關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)隧道工程質(zhì)量和監(jiān)管工作的若干意見(jiàn)）中，明確指出，要廣泛采用隧道施工新型機(jī)械設(shè)備。同時(shí)，在（高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南）中，也明確要求噴射混凝土應(yīng)采取濕噴工藝，2019年即將開(kāi)工建設(shè)的川藏鐵路業(yè)主也提出隧道施工機(jī)械化的要求。
三、施工單位管理趨于規(guī)范化，工程趨于規(guī)?；?。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的隧道施工、建設(shè)總包及分包單位經(jīng)過(guò)近些年的市場(chǎng)篩選熔煉，初步形成了現(xiàn)代化、規(guī)范化的建設(shè)公司，從管理水平以及資金上都具備采購(gòu)濕噴機(jī)械手的條件。
四、國(guó)內(nèi)設(shè)備廠商的研發(fā)能力、國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品趨于成熟。產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。濕噴機(jī)械手國(guó)產(chǎn)化水平大大提高。在保證性能的前提下，合理降低成本，使得國(guó)產(chǎn)濕噴機(jī)械手性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于進(jìn)口產(chǎn)品，設(shè)備使用方采購(gòu)成本大幅下降。以鵬翔星通為代表的濕噴機(jī)廠家開(kāi)發(fā)出成熟穩(wěn)定、性價(jià)比極高的產(chǎn)品、銷售價(jià)格不過(guò)百萬(wàn)，極大的降低施工方設(shè)備使用成本。

液壓濕噴機(jī)是利用液壓泵產(chǎn)生的推力，使兩個(gè)油缸往復(fù)交替運(yùn)動(dòng)，將稠密流物料由輸送管道送至混流管處，經(jīng)壓縮空氣形成稀薄流通過(guò)管道送至噴頭處，在噴頭處加入一定比例的速凝劑，直接噴射到受噴面上的一種機(jī)、電、液三合一的機(jī)械設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、隧道、水電站等工程建設(shè)中。
 液壓濕噴機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)1、液壓濕噴機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)。2、泵送壓力高，輸送距離遠(yuǎn)。3、率：輸送排量大，綜合工效高。4、高性能：噴射混凝土性能高，密實(shí)、勻質(zhì)、高強(qiáng)度。5、高可靠性：關(guān)鍵件采用國(guó)內(nèi)知名品牌保證設(shè)備高可靠性。6、速凝劑添加與控制技術(shù)：采用知名氣動(dòng)計(jì)量泵，計(jì)量準(zhǔn)確，霧化射流與噴嘴料流混合使得速凝劑與混凝土混合均勻。7、降低了機(jī)旁和噴嘴外的粉塵濃度，了對(duì)工人的危害。8、回彈度低。干噴時(shí)，混凝土回彈度達(dá)15%--50%，采用濕噴技術(shù)，回彈率甚至可降低到10%以下，有效節(jié)約成本。9、采用風(fēng)冷卻方式冷卻液壓油，簡(jiǎn)單環(huán)保。10、一機(jī)多用，即可作為濕噴機(jī)用，也可作為混凝土輸送泵用。