C型鋼企業(yè)將會(huì)錯(cuò)過(guò)提高盈利能力的 機(jī)會(huì)
C型鋼跌跌不休的背后，基本面到底發(fā)生了怎么樣的變化？為此，我們特地調(diào)研了多家鋼廠和貿(mào)易商，結(jié)論是，近月壓力較大，且面臨著冬儲(chǔ)需求大幅減少以及鋼廠庫(kù)存上升等多重壓力。常用的中觀監(jiān)測(cè)指標(biāo)大體可以分為數(shù)量指標(biāo)和價(jià)格指標(biāo)兩類(lèi)。一般來(lái)說(shuō)，如果可以直接獲得下游需求量的指標(biāo)，那么這些指標(biāo)對(duì)經(jīng)濟(jì)的指示和預(yù)測(cè)作用是較優(yōu)的，例如耗電量增速和工業(yè)增加值增速之間的關(guān)系仍然較為緊密。然而，一些行業(yè)只能獲得供給量數(shù)據(jù)，但從供給到終端需求之間卻存在較長(zhǎng)的庫(kù)存鏈條（例如鋼鐵從上游的礦企到下游的鋼貿(mào)商都有庫(kù)存，對(duì)這些行業(yè)來(lái)說(shuō)，終端需求的波動(dòng)可能會(huì)被庫(kù)存變動(dòng)放大或弱化，導(dǎo)致我們?cè)谟霉┙o量數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)下游真實(shí)需求時(shí)會(huì)出現(xiàn)失真。全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)朝著解決盈利能力下滑問(wèn)題邁出的 步是，清楚地知曉導(dǎo)致其陷入困境的根本原因是什么。這意味著無(wú)論是內(nèi)部銷(xiāo)售決策過(guò)程，還是洞察外部市場(chǎng)動(dòng)態(tài)對(duì)其而言都非常關(guān)鍵。對(duì)鋼鐵企業(yè)而言，現(xiàn)在已經(jīng)到了通過(guò)研究商業(yè)決策而重新思考鋼鐵產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)智慧的時(shí)刻，否則的話(huà)，C型鋼企業(yè)將會(huì)錯(cuò)過(guò)提高盈利能力的 機(jī)會(huì)。

前中國(guó)現(xiàn)有C型鋼主要品種有：結(jié)構(gòu)用冷彎方矩形管，客車(chē)用冷彎鋼，卷簾門(mén)及鋼窗用型鋼，低壓流體輸送用焊管，通用開(kāi)口C型鋼，建筑用鋼結(jié)構(gòu)C型鋼，以及各種斷面的冷彎異型材，已在建筑、機(jī)械、核電、汽車(chē)、鐵路、農(nóng)機(jī)、化工、石油、制冷、食品、紡織、醫(yī)療、超市、集裝箱等工業(yè)和民用工業(yè)中廣泛應(yīng)用，尤其是新興產(chǎn)業(yè)對(duì)C型鋼的需求呈現(xiàn)“量廣面大”的態(tài)勢(shì)。目前中國(guó)生產(chǎn)的不銹鋼、鍍鋅板、高強(qiáng)度和超高度低合金鋼材質(zhì)的C型鋼數(shù)量很少，需要進(jìn)口；具有前沿性發(fā)展方向的C型鋼產(chǎn)品和復(fù)雜斷面、超厚、超薄、系列的C型鋼，潛在的市場(chǎng)都相當(dāng)大，發(fā)展前景廣闊?，F(xiàn)在這類(lèi)C型鋼國(guó)內(nèi)還很少，不少產(chǎn)品至今仍是空白，有的只能依靠進(jìn)口來(lái)彌補(bǔ)。如用于豪華型客車(chē)的鍍鋅C型鋼年消費(fèi)量至少在3000噸以上，目前主要采用進(jìn)口產(chǎn)品，且需求還在繼續(xù)上升。