近報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)潛力來(lái)，隨著汽車消費(fèi)報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)潛力和生產(chǎn)報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)潛力的高速報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)潛力長(zhǎng)，汽車報(bào)廢報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)潛力也迅速報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)潛力加。有機(jī)構(gòu)表示，2018報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)潛力我國(guó)廢舊汽車報(bào)廢報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)潛力突破700萬(wàn)輛，2019報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)潛力有望超過(guò)1300萬(wàn)輛，報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)潛力速將保持在10%以上。我國(guó)汽車報(bào)廢高峰正在不斷逼近。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，報(bào)廢汽車車況差，性能低，極易引發(fā)交通事故，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢汽車回收拆解的管理，按照?qǐng)?bào)廢汽車回收管理辦法等法律法規(guī)，嚴(yán)厲打擊回收拆解報(bào)廢汽車行業(yè)違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
然而與之形成鮮明對(duì)比的是，雖然 層面明確規(guī)定除取得資格認(rèn)定的，任何單位和個(gè)人不得回收、拆解報(bào)廢車，嚴(yán)禁交易報(bào)廢車、“五大總成”和拼改裝車輛。但流入正規(guī)拆解企業(yè)的報(bào)廢汽車不到30%，一些報(bào)廢汽車經(jīng)無(wú)從業(yè)資質(zhì)的“黃牛”之手流入黑市。
又專家預(yù)計(jì)，修訂版政策落地后，多方面鼓勵(lì)和引導(dǎo)市場(chǎng)走向精細(xì)化拆解、合理化循環(huán)的路線，將帶來(lái)報(bào)廢汽車回收率的，預(yù)計(jì)到2020報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)潛力，我國(guó)報(bào)廢汽車市場(chǎng)空間有望超過(guò)1000億報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)潛力。

    海綿pe泡棉epe珍珠棉eva泡棉統(tǒng)稱海綿工業(yè)生產(chǎn)中使用海棉種類很多，有發(fā)泡棉、定型棉、橡膠棉、記憶棉等
   再生海綿中的碎海綿是沒(méi)有使用過(guò)的工業(yè)切型后所剩的海綿小塊和碎顆粒，這種碎海綿是經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)合格達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品，同時(shí)這種小塊狀顆粒更容易塑造成型且功能更持久。因?yàn)檫@些海綿小塊廢料是無(wú)法直接拋向大自然的，大自然也無(wú)法自然吸收這些海綿，即使可以吸收，也需要很長(zhǎng)時(shí)間；所以為了保護(hù)環(huán)境，世界各國(guó)研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)開(kāi)始研究更合適的方式來(lái)回收再利用這些工業(yè)碎海綿，因此制作成為再生海綿，這不僅是降低生產(chǎn)和產(chǎn)品成本、提高物質(zhì)有效利用率的需要，也是防止污染和保護(hù)環(huán)境的要求