腳踏垃圾房廣告垃圾箱貨源
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 650/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 5 |
| 供貨總量 | 8888 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 物流運(yùn)輸 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 金屬不銹鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 同德 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 2200*1200*450 |
| 發(fā)貨城市 | 江蘇宿遷 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
| 加工定制 | 加工 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 003 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó)各地 |
| 產(chǎn)品重量 | 200KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 任意選 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 5 |
| 外形尺寸 | 2200*1200*450 |
| 適用領(lǐng)域 | 戶外 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | IS9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 0 |
| 工作溫度 | 35 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼 鍍鋅板 |
| 產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
| 規(guī)格 | 任意(cm) |
| 類(lèi)型 | 燈箱 |
| 顏色 | 可定制 |
| 品牌 | 同德廣告 |
| 可定制 | 是 |
| 型號(hào) | LJX |
| 范圍 | 腳踏垃圾房廣告垃圾箱貨源供應(yīng)范圍覆蓋吉林省、長(zhǎng)春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市 延吉市、圖們市、敦化市、琿春市、龍井市、和龍市、汪清縣、安圖縣等區(qū)域。 |

一、功能不同
廣告垃圾箱有滾動(dòng)廣告燈箱與分類(lèi)垃圾箱雙重功能,而滾動(dòng)燈箱只有滾動(dòng)廣告燈箱功能。
二、制作尺寸不一樣
廣告垃圾箱的制作尺寸有一定限制,特別是在高度上,因?yàn)槿魪V告垃圾箱的高度超過(guò)半米時(shí),過(guò)往的行人扔垃圾時(shí)就有一定難度了,半米的高度較適中。滾動(dòng)廣告燈箱的制作尺寸可以任意。
三、結(jié)構(gòu)不同
廣告垃圾箱因?yàn)橛兄鴿L動(dòng)廣告燈箱與分類(lèi)垃圾桶的雙重功能,所以在結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)非常靈活,可以將分類(lèi)垃圾桶放在側(cè)面也可以放在滾動(dòng)廣告燈箱的底部,不同的結(jié)構(gòu)使得廣告垃圾箱的款式有很多。滾動(dòng)燈箱的結(jié)構(gòu)很單一,但可以結(jié)合城市文化特色,設(shè)計(jì)制作出結(jié)構(gòu)獨(dú)特的滾動(dòng)燈箱。另外,廣告垃圾箱的底座大都采用落地式設(shè)計(jì),而滾動(dòng)燈箱除了落地式設(shè)計(jì)之外,雙立柱設(shè)計(jì)或是單立柱式設(shè)計(jì)而制作出來(lái)的滾動(dòng)燈箱款式更多。


雖然這是一項(xiàng)公益投資,但是卻可以廣泛的吸引住別人的目光。正是因?yàn)樘?yáng)能廣告垃圾箱具有如此重要的作用,它才會(huì)那么的受人喜愛(ài)。



“現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)還行,海邊借車(chē)用車(chē)的市民少,等過(guò)會(huì)人多了就耽誤大家騎車(chē)了。尤其是濱海路上,假期游玩觀光的人多,很多市民和游客選擇沿著海邊騎著自行車(chē)游玩。還好,總算沒(méi)耽誤大家騎行?!崩蠀且贿叢梁挂贿吀浾吡闹?br /> 為給市民提供優(yōu)質(zhì)的節(jié)日服務(wù),自行車(chē)維修班組工作人員對(duì)公共自行車(chē)114個(gè)站點(diǎn)設(shè)施不間斷的進(jìn)行循環(huán)維修排查,節(jié)日期間維修鎖止器78個(gè)、更換電纜50米、排查檢修站點(diǎn)53個(gè)。同時(shí)全體工作人員放棄假期休息,對(duì)站點(diǎn)設(shè)施進(jìn)行油漆,站點(diǎn)設(shè)施容貌煥然一新。
五一公共自行車(chē)調(diào)運(yùn)工作量增大公共自行車(chē)管理中心的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示,五一假期一天的自行車(chē)調(diào)運(yùn)達(dá)到1656車(chē)次,較平日的1000次左右增長(zhǎng)60%,兩組調(diào)運(yùn)人員從早上6:00走上煙臺(tái)市區(qū),開(kāi)啟一天的工作,直到晚上7:00才結(jié)束。粗略估算,調(diào)運(yùn)1車(chē)次,需要從低點(diǎn)處的公共自行車(chē)車(chē)樁上取出車(chē)子,搬運(yùn)到調(diào)運(yùn)箱式貨車(chē)上,然后運(yùn)到高點(diǎn)處車(chē)樁,人工搬運(yùn)到車(chē)樁上,來(lái)回一個(gè)流程需要上下廂式貨車(chē)2次,步行10米,一天下來(lái)光走路就是16560米,每輛自行車(chē)的重量約為10公斤,一天上下車(chē)的搬運(yùn)量達(dá)33120公斤。



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