由于鋼中含有18%的鉻不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，在使用過(guò)程中管道內(nèi)壁形成一層極薄的氧化鉻薄膜，這層薄膜可以阻止金屬繼續(xù)氧化，所以不銹鋼復(fù)合管欄桿有很強(qiáng)的耐腐蝕性能，不僅能承受水和空氣的腐蝕，而且還可以承受弱酸弱堿的腐蝕。低溫脆性好，膨脹系數(shù)??；一般采用焊接，螺栓的方式進(jìn)行連接；不銹鋼復(fù)合管欄桿的耐熱性能也很好。
首先應(yīng)選用質(zhì)量合格的管材。不一樣商標(biāo)的管材其含元素量的不一樣，即便在同一工廠內(nèi)鍍鈦，其制品外表色彩也有色差。因而應(yīng)留意選用同一種類和商標(biāo)的不銹鋼管，且應(yīng)加強(qiáng)鍍鈦過(guò)程的質(zhì)量管理。

不銹鋼復(fù)合管欄桿因選用管壁太薄，使全體強(qiáng)度缺乏，應(yīng)選用壁厚≥1.2mm的管材作扶手。立管管徑不能太小，當(dāng)扶手直線段長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，立柱規(guī)劃應(yīng)有側(cè)向安穩(wěn)加強(qiáng)辦法。

 有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)牟讳P鋼復(fù)合管護(hù)欄，少則一兩年時(shí)間，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺(jué)效果，也大大縮短了不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的有效使用期，同時(shí)也增加了維護(hù)成本。我國(guó)早期通常采用涂漆防護(hù)，后來(lái)逐步采用熱浸鋅的形式，仍大量廣泛采用不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄防護(hù)。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄屬于戶外使用的大型長(zhǎng)久性設(shè)施，對(duì)防護(hù)體系的選擇要針對(duì)不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。新頒布的標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》，將不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)品的防護(hù)分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可采用單獨(dú)熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑防護(hù)型護(hù)欄板。