在制造自來(lái)水不銹鋼復(fù)合管時(shí)就清楚，顧客要的不只是能輸送水的管道，而是要能夠保證水質(zhì)不受管壁污染的水管。衛(wèi)生是顧客的顯形需求，其實(shí)還有隱形的如管道壽命長(zhǎng)的需求，使用中的需求，等等。為了顧客的需求，在衛(wèi)生方面采用了知名品牌的304不銹鋼，作為襯里管；為了讓顧客放心使用，采用自來(lái)水不銹鋼復(fù)合管終身免費(fèi)。
  請(qǐng)您來(lái)看。品質(zhì)不是吹出來(lái)的，價(jià)格也不是胡編亂造的。始終堅(jiān)持，品質(zhì)怎么樣您來(lái)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，我們有多大的生產(chǎn)能力，有什么樣的科學(xué)，有什么樣的先進(jìn)工藝設(shè)備，讓顧客眼見(jiàn)為實(shí)。制定價(jià)格的基礎(chǔ)依據(jù)就是品質(zhì)，沒(méi)有好的品質(zhì)，就沒(méi)有顧客認(rèn)可的價(jià)格。
  堅(jiān)的每一個(gè)顧客，選擇了我們首先是因?yàn)槲覀兊钠焚|(zhì)。服務(wù)不因?yàn)槊赓M(fèi)而打折。開(kāi)路的是品質(zhì)，前進(jìn)的是服務(wù)。顧客采購(gòu)了我們的自來(lái)水不銹鋼復(fù)合管之后，在安裝施工中遇到問(wèn)題只要一個(gè)，我們的人員就日夜兼程，奔赴現(xiàn)場(chǎng)，為顧客解決問(wèn)題。
  在一次銷售的完成不是以發(fā)貨和回款來(lái)衡量的，而是以顧客是否已經(jīng)滿意為。個(gè)性化定制。對(duì)于不同的顧客需求，推出了個(gè)新化定務(wù)。就是顧客需要什么樣的自來(lái)水不銹鋼復(fù)合管，我們就生產(chǎn)什么樣的自來(lái)水不銹鋼復(fù)合管。
  從材質(zhì)，口徑、連接、外防腐要求、是否需要預(yù)制甚至連外觀顏色都在個(gè)性化定制的范疇。了顧客的需求，又讓顧客無(wú)后顧之憂。這樣的廠家怎能不被顧客認(rèn)可呢。外包鋼增強(qiáng)不銹鋼管(內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管/SSP管))未經(jīng)許可不得。
  老百姓對(duì)于內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管可能了解不多，他們對(duì)自來(lái)水“新國(guó)標(biāo)”直觀的感受就應(yīng)該是水色清亮、水里沒(méi)有異味，然而果真如此么。有市民反應(yīng)，有時(shí)候出差回家，一開(kāi)水龍頭，出來(lái)的水都是黃的，甚至連抽水馬桶水箱里都積滿了的水垢。

從調(diào)研數(shù)據(jù)來(lái)看，建材產(chǎn)量依然在小幅下降，而熱軋板卷開(kāi)工率略有回升，整體鋼廠廠內(nèi)庫(kù)存降幅明顯。再次，鋼材社會(huì)庫(kù)存繼續(xù)下降。統(tǒng)計(jì)，截止上鋼材社會(huì)庫(kù)存連續(xù)第五周下降，總量降至8424萬(wàn)噸，其中建筑鋼材4657萬(wàn)噸，環(huán)比13萬(wàn)噸;板材類庫(kù)存總量3768萬(wàn)噸，環(huán)比10萬(wàn)噸。
  從對(duì)比數(shù)據(jù)來(lái)看，當(dāng)前社會(huì)庫(kù)存量較節(jié)前統(tǒng)計(jì)的數(shù)值還要低近94萬(wàn)噸，所以盡管價(jià)格出現(xiàn)了回落，但很顯然這并不是庫(kù)存壓力造成的。且從上面分析的鋼廠達(dá)產(chǎn)率以及產(chǎn)量來(lái)看，短期鋼廠產(chǎn)量很難大幅度釋放，尤其是熱軋產(chǎn)線開(kāi)工率已接近飽和。
  所以短期鋼材社會(huì)庫(kù)存大幅上漲概率不大。另外，近期環(huán)保問(wèn)題再次受到部門高度。京津冀地區(qū)多地又發(fā)布了環(huán)保預(yù)警措施，而且是從預(yù)警，為了二級(jí)橙色預(yù)警，這意味著，從控制30%的污染物排放，了污染物排放50%的。意味著對(duì)將對(duì)鋼企、焦企等高污染企業(yè)進(jìn)一步從嚴(yán)。
  另外，近期河南省霧霾嚴(yán)重，安陽(yáng)地區(qū)PM5指數(shù)高曾超過(guò)300，屬于嚴(yán)重污染級(jí)別，老百姓日常生活也已受到較大影響，因此對(duì)工業(yè)更趨嚴(yán)格。環(huán)保風(fēng)再次刮起，華中以及華北地區(qū)鋼廠生產(chǎn)或?qū)⑹艿捷^大影響。后，鐵路運(yùn)輸路線飽和，影響鋼廠原料到貨速度以及成品材運(yùn)輸。
  綜合來(lái)看，盡管目前鋼市行情出現(xiàn)了沖高回落的，且短期下行趨勢(shì)仍將延續(xù)，但是從以上分析的幾方面來(lái)看，市場(chǎng)基礎(chǔ)依然，價(jià)格不存超跌回調(diào)的壓力，所以無(wú)需對(duì)后市悲觀，筆者認(rèn)為，目前市場(chǎng)大的“空頭”于者過(guò)分擔(dān)憂的心態(tài)，對(duì)于后期鋼市的價(jià)格，心比更重要!之后必有薄?很明顯，目前鐵路運(yùn)輸處于“供。