灑水車是指裝有水罐、灑水泵和噴頭，使水流具有一定的壓力，能沿管道通過各噴頭進行噴灑作業(yè)的罐式汽車。一般綠化灑水車都裝有高壓噴，并可選裝綠化卷盤；噴灑車則是在灑水車的基礎上加裝了單獨的機動系統(tǒng)和打藥機組；消防灑水車則是在灑水車的基礎上加裝了消防水泵和消防水炮。灑水車可用于市政環(huán)衛(wèi)、園林綠化和應急消防，多功能灑水車的用途則更為廣泛。灑水車主要由載貨汽車底盤、水罐、灑水泵、管網、噴頭、取力傳動機構、電氣操縱控制系統(tǒng)和音樂喇叭等組成。灑水車通常適用于大中小城市路面、公路、礦區(qū)、工程施工工地的灑水、噴霧、降溫、撲塵、沖洗塵埃臟物、園林綠化澆水、植保噴藥等，裝有高壓噴的灑水車還可充當消防水車使用。灑水車擁有前沖、后灑、側噴、高壓水炮等功能。

取力器是多功能灑水車重要的一個配件，前面的文章里面就說到了多功能灑水車取力器的工作原理。選擇好的取力器平時好好保養(yǎng)，取力器就會很少出現(xiàn)故障問題。但是我們也要了解取力器的故障形態(tài)，這樣才能更好的對取力器進行保養(yǎng)維護。多功能灑水車取力器故障形態(tài)市場上常見的取力器故障形態(tài)有齒輪打齒、輸出軸前后軸承損壞、倒擋常嚙合輪滾針軸承損壞、凸緣螺母松動等主要故障。多功能灑水車故障分析及改進措施由于多功能灑水車用途的增多，無論是功率還是運行時間，對取力器的要求都越來越高，解決上述常見故障，必須從取力器負荷上入手，另外還要考慮取力器連續(xù)長時間工作的工況，從根本上解決這些問題。1)齒輪打齒。從目前市場上使用及反饋的情況來看。
多是由于齒輪使用壽命較低造成的，改進從設計強度上進行分析，為滿足各種需求，在取力器設計之初，儲備系數(shù)可以大一些，另外在整車的匹配過程中也要有較大的儲備。2)輸出軸前后軸承損壞。由于取力器結構的限制，軸承一般選用的比較小，軸承的定動載荷都比較小，造成軸承壽命不足。因此在結構受限制時，盡量選擇錐軸承，提高取力器軸承的壽命。3)倒擋常嚙合輪滾針軸承損壞?？赡茉斐傻箵踺啞⒅虚g軸齒輪打齒等二次故障，軸承損壞的主要原因是壽命不足，在變速箱設計時，由于倒擋的使用頻次較低，造成了倒擋滾針軸承一般選用較小的定動載荷，滿足變速箱的使用就可以了，但加裝了取力器后，倒擋常嚙合輪的使用頻次明顯增加，壽命滿足不了使用要求