精拔無縫鋼管廠45#質(zhì)優(yōu)價廉
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 4150/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 賣家承擔(dān) |
| 供貨總量 | 300000噸 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 產(chǎn)地 | 聊城 |
| 材質(zhì) | 20# |
| 規(guī)格 | 219*6 |
| 倉庫 | 本廠 |
| 范圍 | 精拔無縫鋼管廠45#供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 元寶區(qū)、振興區(qū)、振安區(qū)、鳳城市等區(qū)域。 |
遼寧丹東聚泰鋼管有限公司專業(yè)從事 無縫鋼管的研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售、現(xiàn)場施工、售后服務(wù)為一體的生產(chǎn)廠家。公司擁有完善的管理制度和強(qiáng)大的 無縫鋼管研發(fā)技術(shù)力量及先進(jìn)的施工設(shè)備、經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍。多年來我們在實(shí)現(xiàn)更新科研技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷開拓創(chuàng)新。公司宗旨:秉承以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展。愿與各領(lǐng)域同仁一道攜手并進(jìn)、共同發(fā)展 無縫鋼管。真誠希望光臨參觀指導(dǎo)和洽談!


傳統(tǒng)“金九銀十”,國內(nèi)20#鋼管市場并沒有迎來火熱漲勢,反而在各種利空因素影響下,價格持續(xù)弱勢,甚至創(chuàng)下年內(nèi)新低。截至今日,“銀十”過半,下游需求依然釋放不足,市場成交低迷,再加上成本支撐不足,北方氣溫降低致工程施工減少,整個市場不溫不火,這與傳統(tǒng)中的旺季截然相反。
昨日,國20#鋼管期貨價格維持低位震蕩整理,收盤價格較上一交易日結(jié)算價格下跌8元/噸。現(xiàn)貨市場上,聊城本地20#鋼管市場整體表現(xiàn)平淡,主流報價持穩(wěn),觀望氣氛濃厚。據(jù)了解,目前市場需求不佳,另外10月份已進(jìn)入下旬,大家對"銀十"的期待也基本已經(jīng)沒有了,出貨的意愿也有所增加,加劇了價格弱勢運(yùn)行的狀態(tài)。昨日鋼廠對20#鋼管產(chǎn)品出廠價格進(jìn)行了調(diào)整,連續(xù)三旬平盤出價,但鋼廠旬價平盤也未能給予市場心,低價資源較為普遍。



無縫管沖壓生產(chǎn)時在保證送料必要時間的前提下,盡量縮短送料時間,但提高送料速度會對精度產(chǎn)生不良的影響。送料精度的優(yōu)劣直接影響著無縫管的精度和品質(zhì),因此保持良好的送料精度是非常必要的。
影響無縫管送料精度的因素主要有以下七點(diǎn):
(一)無縫管送料裝置的中心線與沖壓機(jī)械的中心線必須設(shè)置在同一直線上。如果不在一條直線上,開卷后的材料被送到模具時,相對于模具就是傾斜的,模具內(nèi)部的材料導(dǎo)向,送料裝置的側(cè)面導(dǎo)向等都會發(fā)生很大的抵抗,在很大程度上降低送料的精度。
(二)無縫管材料幅度方向的波紋形狀一定要小。隨著板厚的增加鼓起也會增加,嚴(yán)重時2000mm的長度范圍內(nèi)會有5mm以上的鼓起,這樣的材料就不能送料了。
(三)與表面非常光滑的卷材相比,表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高,所以無縫管送料精度會相應(yīng)地得到提高。需要注意的事,粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時,在材料表面會形成非常細(xì)小的凹凸,這些粗糙的面會造成軋制油的殘留,也便于拉深加工。
(四)驅(qū)動送料輥輪的齒輪類齒隙比較小,驅(qū)動送料輥輪的伺服電機(jī)可以靈活、適度地加、減速。
(五)軋制油膜對送料精度產(chǎn)生影響,軋制完成后如果放置時間過長,軋制油就會發(fā)生干燥固化現(xiàn)象,送料時材料就會與送料輥輪發(fā)生滑動,使送料的精度下降。
(六)當(dāng)無縫管材料從很寬的材料剪切時,因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來的材料幅度會出現(xiàn)正、負(fù)誤差。在通過模具的導(dǎo)向柱時,材料過窄就會產(chǎn)生間隙,發(fā)生抖動,使送料的精度下降。在通過模具的導(dǎo)向柱時,材料過寬會被壓縮變形,也會嚴(yán)重降低送料精度。
(七)無縫管卷材是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的,相對來說靠近中央附近的精度比較好,幅寬方向的兩端呈現(xiàn)逐漸變薄的現(xiàn)象,厚度的精度明顯變差。此時,幅寬精度比較差的卷材也會影響送料精度。



近期聊城45#無縫鋼管鋼材價格個別下跌20元/噸,市場成交乏力。近期下游終端采購積極性較低,受成交疲軟拖累,商家心受挫,紛紛下調(diào)市場價格,多數(shù)商家對后市持觀望心態(tài)。如今不管是北方還是南方,戶外工地施工量逐步下滑,商家又毫無備貨之意。盡管下月銷售旺季即將來臨,但是對于商家而言,需求回暖較為艱難,畢竟下游市場受限,而外圍經(jīng)濟(jì)體質(zhì)乏力難以支撐價格反彈。
目前市場已經(jīng)進(jìn)入秋季,但是暑熱天氣還在持續(xù),受淡季時節(jié)影響,終端采購觀望情緒濃厚,市場交投氛圍不佳,經(jīng)銷商普遍反映,整體出貨情況不佳,市場成交明顯轉(zhuǎn)淡。但是隨著大閱兵限產(chǎn)政策落實(shí)臨近,再加之庫存資源有限,鋼廠挺價意愿比較濃厚。
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