灑水車是日常生活中比較常見的車型，一年四季都可以看到它們忙碌的身影。對于出勤率這么高的專用汽車，如果不好好保養(yǎng)，長時間使用肯家會出現(xiàn)各種毛病。因此在使用過程中也得經(jīng)常對它做保養(yǎng)。車漆、蓄電池、灑水泵、輪胎、發(fā)動機(jī)艙是灑水車比較重要的五個部分，這五個部分需要工作人員經(jīng)常檢查和養(yǎng)護(hù)。車身漆面經(jīng)過長時間的雨水侵蝕、日光照射、風(fēng)沙吹打等，漆面會逐漸粗糙失光。還有在行車中發(fā)生車輛刮擦或者被人惡意劃傷，都會使漆面產(chǎn)生各種損傷。于是，汽車表面常常會出現(xiàn)漆面氧化、污垢、龜裂、褪色、劃痕等“”。因此在換季的時候，應(yīng)該對灑水車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列養(yǎng)護(hù)。灑水車蓄電池的電極接線處是容易出問題的地方。
駕駛員檢查時，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會引起發(fā)電機(jī)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時還會引起電瓶報廢，或者汽車打不著火。灑水車灑水泵是種雙層膠合灑水泵,受到外力的撞擊時,如果力道不足以讓它破碎而只產(chǎn)生裂痕,中間的膠喜憔突嵋蚩掌進(jìn)入和大氣壓力的作用而分離,如果繼續(xù)行駛,裂縫面積會越擴(kuò)越大,影響視線及行車。灑水車灑水泵修補(bǔ)針對灑水泵裂縫或小進(jìn)行處理,操作時間短,不會影響日常用車。輪胎在車輛行駛中，起著舉足輕重的作用。尤其到了冬季，由于氣溫相對較低，輪胎就要補(bǔ)充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍，同時，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠在冬季容易變硬而顯得較脆。

菏澤祥農(nóng)汽車有限公司灑水車的使用壽命一般都很長，菏澤祥農(nóng)汽車制造有限公司做的各種灑水車，有東風(fēng)小霸王灑水車、東風(fēng)經(jīng)濟(jì)型歐三灑水車、東風(fēng)多利卡灑水車，每臺出廠的灑水車都可以用到7年左右的時間，在這期間，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題的話也就是灑水車泵了，所以在這里說一說灑水車灑水泵的維護(hù)情況。說起灑水車灑水泵的修補(bǔ)，也許有些人還根本不知道有這么回事，但在重視環(huán)保的現(xiàn)代化 里，它算是很普遍的行業(yè)。很多人都有在高速行車時，擋風(fēng)灑水泵被石子或其他硬物彈裂的經(jīng)歷。遇到這種情況，如果為了一個小裂痕就換掉整塊灑水泵，不僅浪費，而且實在是不值；如果置之不理，風(fēng)壓又會讓裂縫越擴(kuò)越大，不僅影響美觀，會對造成威脅。這時。如果去做灑水車灑水泵修補(bǔ)將是較理想的解決辦法。
灑水車灑水泵的修補(bǔ)主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì)，縫隙。填補(bǔ)灑水泵所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固，強(qiáng)度可達(dá)原灑水泵的90%以上。施工過程也不是很復(fù)雜，主要工具是一支類似針管構(gòu)造的真空，功能是將灑水泵內(nèi)的空氣抽掉，然后填以灑水泵修補(bǔ)劑(液態(tài)膠質(zhì))。通常一個圓形的，在修補(bǔ)完成以后只會剩下一個小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋；長條裂痕只會留下一條隱隱約約的線，而且只有在某個反光的角度，才看得到修補(bǔ)的痕跡，一般看到的仍是一塊“天衣無縫”的好灑水泵。而且修補(bǔ)處的強(qiáng)度可以保證，硬化后的膠質(zhì)灑水泵強(qiáng)度可達(dá)到原灑水泵的90%以上。灑水車灑水泵是一種雙層膠合灑水泵。受到外力的撞擊時，如果力道不足以讓它破碎而只產(chǎn)生裂痕。