通過電子芯片驗(yàn)明身份等復(fù)雜的手續(xù)后，提包員將十幾個貼著封條的鐵箱從金庫中取出，放進(jìn)押運(yùn)車的車載車庫內(nèi)。曹煒和另一名押運(yùn)員持槍在金庫外各就各位，全神貫注觀察周圍的一舉一動。裝好錢箱后，押運(yùn)車向銀行網(wǎng)點(diǎn)駛?cè)?，他們要?span>8點(diǎn)以前將車上的錢送往銀行的8個網(wǎng)點(diǎn)。

  送完錢，曹煒和隊友要在銀行待命，直到中午，他們才能回單位短暫休息。下午5點(diǎn)，曹煒和隊友又要陸續(xù)到銀行各網(wǎng)點(diǎn)將錢箱收回。至此，一天的工作才算結(jié)束。

 去年上半年由于受金融危機(jī)的沖擊，國外的銷售商在采購的時候非常小心，主要是為了清理庫存。到現(xiàn)在，他們的庫存不足，出現(xiàn)了一些補(bǔ)充庫存的需求。另外，全球各地市場的情況也不一樣，目前南亞、東歐、俄羅斯、中東等新興市場需求增長比較迅速，但是作為傳統(tǒng)不銹鋼出口目的地的歐盟和美國市場需求恢復(fù)依然相對比較緩慢。
     據(jù)廣交會官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，第107屆廣交會?？偝山活~343億美元，比2009年秋交會增長12.6%，但考慮到2009年正處于金融危機(jī)金庫門嚴(yán)重的時候，相關(guān)的成交額數(shù)據(jù)比較低，所以按照今年的增長幅度，各行業(yè)的出口額還沒有恢復(fù)到金融危機(jī)之前的水平，只能算是“恢復(fù)性增長”。
     “不僅廣交會方面的數(shù)據(jù)如此，根據(jù)今年’10中國國際不銹鋼展（CIHS’10）與相關(guān)不銹鋼企業(yè)的聯(lián)系與交流，也證實(shí)不銹鋼業(yè)的出口形式確實(shí)在回暖之中，但是回暖的幅度是非常有限的。從目前的情況看，之前各方對于“后危機(jī)時代”出口形勢的估計可能過于樂觀了。”’10中國國際不銹鋼展（CIHS’10）組委會專家表示。