使得拔管裝置前端鉗體部分的三個鉗塊同時徑向張開，漲緊鑄管內(nèi)壁，拔管鉗主油缸后退，同時離心機主油缸推動離心鑄管機向上限位動作，將鑄鐵管從管模內(nèi)拔出，實現(xiàn)拔管動作。(1)拔管裝置的結構組成拔管鉗裝置結構主要由擋管器、拔管鉗、保持架、快速聯(lián)軸器、漲緊油缸、機架、行走主油缸及導向桿等組成。拔管實際就是將澆鑄成形后的鑄鐵管從管模內(nèi)承口端直線拉出的過程。而作為整個拔管裝置中的關鍵元件拔管鉗鉗體，在整個拔管過程中的運行性能好壞顯得至關重要，直接影響到生產(chǎn)節(jié)奏能否提高和承口端面的外觀質量。工作時，由液壓缸帶動鉗芯前后移動，使鉗頭張開或收緊，由于鉗頭張收變化量較小，所以每種規(guī)格的鑄鐵管都有與之配套的拔管鉗。一般都分為3塊。為增加與鑄鐵管接觸面和摩擦力，鉗塊上都鑲有硬質合金頭。掃描二維碼！

鑄鐵管一般采用剛型接口和柔性接口。
  1、剛性接口：油麻石棉水泥接口、橡膠圈膨脹水泥接口。
  2、柔性接口：膠圈石棉水泥接口。
  3、半剛半柔性接口：麻-鉛接口。
球墨鑄鐵管控制龜裂裂紋方法 
  1.首先,在檢驗是對有管模龜裂裂紋,這里應該加大模粉量或者加快冷卻管子的速度,必要的時候要換管模.對于那些出現(xiàn)管壁有裂紋的產(chǎn)品,盡快分析出管子出現(xiàn)裂紋的原因,是因為管模本身的毛病還是在運轉過程中,由外界因素造成的裂紋.
  2.如果裂紋嚴重盡快調整生產(chǎn)工藝的參數(shù)和生產(chǎn)設備的調整,也可以避免龜裂的關鍵之一.
  3.此時快速的加快管模的冷卻速度,同時降低澆濤時鐵水的溫度,這樣也可以避免龜裂的方法.
  4.生產(chǎn)過程中根據(jù)不同的離心制造的辦法和球墨鑄鐵管直徑的大小不一,這時用碳量的多少一定要把握好,以免由于放碳過高造成裂紋缺陷.