此類材料缺口較大，進(jìn)口價格昂貴，且采購困難，供不應(yīng)求，嚴(yán)重影響了中國超超臨界鍋爐的生產(chǎn)及電能的發(fā)展。中國當(dāng)前對于電站鍋爐用管的需求每年大約在三萬噸左右，且隨著超（超）臨界發(fā)電技術(shù)的不斷提高，需求量逐年擴大。國內(nèi)幾家大型企業(yè)在紛紛投入大量的人力、財力，致力于此類產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)，并取得了相當(dāng)大的成績。一方面為 的電力事業(yè)發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)，同時，也給企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟效益。用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管 從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。
 

鋼管按生產(chǎn)方法可分為兩大類：無縫鋼管和有縫鋼管,有縫鋼管簡稱為直縫鋼管。
1. 無縫鋼管按生產(chǎn)方法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴管、冷旋壓管和擠壓管等。
無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋（拔）之分。