現(xiàn)在護(hù)欄已經(jīng)暢銷全國各地，并且企業(yè)譽(yù)和產(chǎn)品質(zhì)量得到海外用戶的任和青睞，高速路波形護(hù)欄全國市場供不應(yīng)求。憑借良好的譽(yù)、合理的價(jià)格、周到的服務(wù)等形成的整體優(yōu)勢，贏得了穩(wěn)定的客戶群，得到客戶的一致好評和認(rèn)可。
 
  出于在某種情況下，pvc護(hù)欄也起到環(huán)境裝飾與用處，所以不單需要讓其有很好的防護(hù)性能之外，也需要讓它有很好的美觀作用，而要讓其在設(shè)產(chǎn)中有很好的美觀性，也就需要讓供應(yīng)商符合各方面的要求。用戶選擇這種產(chǎn)品之時(shí)，首先就需對供應(yīng)商來實(shí)施選擇，首先就需要看制造商有什么樣子的設(shè)計(jì)能力。要說道護(hù)欄的話，可以說是成為了人們生活中為常見的了，在有了這樣子的護(hù)欄再之后，才可以去有關(guān)于人們的生活提供了更多的保障，也是同是的能夠出現(xiàn)了在一點(diǎn)公共的場所之中，起到了隔離及特質(zhì)。那不僅如此，在關(guān)于現(xiàn)如今的護(hù)欄材質(zhì)開展了解的步驟中，且是能夠發(fā)覺，如今的護(hù)欄材質(zhì)或是特別多的了，比方是現(xiàn)如今的鍍鋅護(hù)欄，以及塑鋼護(hù)欄。
 
  不斷為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值是艾特護(hù)欄始終遵循的經(jīng)營宗旨，高速路波形護(hù)欄讓生活充滿綠色是艾特人不懈的追求，把您的需求告訴我們，高速路波形護(hù)欄我們會(huì)奉獻(xiàn)精心的設(shè)計(jì)、真誠的服務(wù)，讓您的愿望在這里實(shí)現(xiàn)!在如今眾多的人們看來，護(hù)欄是可以成為了現(xiàn)如今人們會(huì)了解和熟悉的防護(hù)的設(shè)備。在小區(qū)的周邊，公共場所，以及家庭生活中，這個(gè)樣子的護(hù)欄依然是能夠發(fā)揮了很重要的用處，是成為了如今的人們熟悉的產(chǎn)品，理應(yīng)這樣，現(xiàn)如今的護(hù)欄也開始出現(xiàn)許多不相同的材質(zhì)，就如同現(xiàn)如今的塑鋼護(hù)欄，就開始成為了現(xiàn)如今的人們可以去了解到一大材質(zhì)的護(hù)欄。

  山東鉑鎂金屬制品有限公司座落于山東省冠縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，經(jīng)交通部檢測中心批準(zhǔn)，專業(yè)生產(chǎn)高速公路波形梁護(hù)欄板、高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架等交通設(shè)施。
  公司現(xiàn)在高級工程師16人，助理工程師35人，專業(yè)技術(shù)人員156人，擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線1條，熱浸鍍鋅生產(chǎn)線4條，熱浸鍍鋁生產(chǎn)線1條，靜電噴塑流水線2條，浸塑生產(chǎn)線1條，年生產(chǎn)鍍鋅噴塑護(hù)欄板30萬余噸，配套小件650萬套，可供6000公里高速公司施工使用。公司擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備和完善的質(zhì)量管理體系，為產(chǎn)品提供可靠的質(zhì)量保證，產(chǎn)品均獲得交通部檢測中心質(zhì)檢合格證，成功的應(yīng)用于全國各地的高速公路。公司于2009年獲得ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。
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波形護(hù)欄作為確保公路的荃本交通設(shè)施，在發(fā)達(dá)的 早已廣泛使用。據(jù)此，美國制定了有關(guān)波形護(hù)欄形式選擇、設(shè)置原則、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及波形護(hù)欄的出產(chǎn)制造、運(yùn)輸安裝、維修保養(yǎng)等一系列尺度規(guī)范，為波形護(hù)欄的系列化、尺度化奠定了基礎(chǔ)。跟著一七五” 重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目24.4-1的確定，波形護(hù)欄的研究工作才納入軌道。
  日本于1965年開始研究波形護(hù)欄，在名神高速公路開始正式使用，在短短的十幾年時(shí)問內(nèi)，以日本道路工團(tuán)、日本道路協(xié)會(huì)、建設(shè)省土木研究所為中央，聯(lián)合有關(guān)大學(xué)、波形護(hù)欄出產(chǎn)廠家，對各種波形護(hù)欄結(jié)構(gòu)進(jìn)行了廣泛的開發(fā)研究。
  我國的波形護(hù)欄研究工作，始于1984年京津塘高速公路交通工程初步設(shè)計(jì)階段。。跟著行業(yè)尺度《高速公路交通交通設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074一94)的出臺，標(biāo)志著我國波形護(hù)欄設(shè)計(jì)施工已納人尺度化軌道。美國于1920年開紛研究波形護(hù)欄，通過大的試驗(yàn)研究，特別是通過大量的足尺碰撞試驗(yàn)和在公路上大覺應(yīng)用，積累了豐碩的經(jīng)臉和碰撞理論知識。