期末高速公路護(hù)欄用鋼大幅增長據(jù)測算，依據(jù)公路行業(yè)規(guī)劃目標(biāo)，及公路行業(yè)的運(yùn)輸需求情況(旅客運(yùn)輸需求量和貨物運(yùn)輸需求量)，采用多種方法(回歸模型、彈性系數(shù)、比重法)，對公路耗鋼指標(biāo)進(jìn)行測?。 　　生產(chǎn)的交通道路隔離護(hù)欄規(guī)格齊全、品種多，可以任意選擇高度、色彩。適用城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級(jí)公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及各公路收費(fèi)口等的隔離。立柱安裝有安置式和地腳螺栓兩種方式。 　　產(chǎn)品特點(diǎn)：其色彩鮮亮、表面光潔、強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗紫外線、不退色、不開裂、不脆化的優(yōu)點(diǎn)，成為具裝飾效果的公路護(hù)欄精品，適用于城市道路中間，潔凈寬敞的街道與鮮艷靚麗的護(hù)欄，互相映輝，筑起一道亮麗的風(fēng)景線，為我們的城市增光添彩；讓我們高品位的城市建設(shè)更上新臺(tái)階。 　　公路護(hù)欄在我們生活中起到了重要的作用，它被廣泛用于家中、馬路上為我們的起到了保駕護(hù)航的作用，下面來了解一下高速公路護(hù)欄的要求標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為416kg,4mm厚的為655kg;每公里3MM厚的重13噸，4MM厚的重1388噸。

　　公路護(hù)欄板的主要功能有：分隔功能：高速公路護(hù)欄板將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，了道路交通的性，改善了交通秩序。阻攔功能：波形護(hù)欄板將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。 　　它要求護(hù)欄板有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。警示功能：通過安裝要使道路護(hù)欄板上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意波形護(hù)欄板的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。 　　美觀功能：通過公路護(hù)欄板的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)?？梢姡鞘泄纷o(hù)欄板不僅僅是對道路的簡單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、交通秩序，使城市交通達(dá)到、快捷、有序、暢通、方便的效果。 　　安裝配件：網(wǎng)片和立柱靠螺絲和各種特殊的金屬卡子或者使用綁絲連接的。所用的螺絲均為自動(dòng)防盜的。所用配件也可以按照客戶的不同要求來具體設(shè)計(jì)。表面防腐處理方式：產(chǎn)品生產(chǎn)中采用電鍍鋅絲或熱鍍鋅鋼絲焊接成型后浸塑；或是低碳鋼黑絲焊接直接浸塑或先焊接成型后再采用電鍍+浸塑；鍍鋅＋噴塑，噴漆等方式。

　　嚴(yán)禁用兆歐表測驗(yàn)阻隔式柵端子之間的絕緣強(qiáng)度。如要查看體系的絕緣強(qiáng)度，應(yīng)先斷開悉數(shù)阻隔式柵的接線，不然能夠?qū)е聳艃?nèi)部電路損壞。在現(xiàn)場對隔離柵進(jìn)行編程前，有必要先將一切接線斷開再接入編程器，然后通電編程，不然能夠?qū)е虏涣己蠊?　　高速公路護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)：高速公路設(shè)計(jì)規(guī)范里規(guī)定，公路的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之間，邊溝垂直深度不足4米就可以不安裝防撞。美國的高速公路的坡度和高度比例已經(jīng)達(dá)到了1：4,有的甚至達(dá)到了1：6,幾乎是和高速公路路面沒有什么落差，車輛一旦沖出路面很少會(huì)出現(xiàn)損害和傷亡，并且可以自行回到路面上，因此美國的高速公路基本沒防撞。 　　但是因?yàn)槭芡恋氐纫蛩氐南拗?，高速公路的比例和邊溝深度雖然是符合了 不安裝防撞的標(biāo)準(zhǔn)，但是還屬于陡坡，車輛一旦沖出路面對于車輛的損害和對于人的損傷都比較嚴(yán)重?，F(xiàn)在正處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)期，原有的設(shè)計(jì)規(guī)范中道路承受的車流量現(xiàn)在已經(jīng)到達(dá)底線，所以說必須對原有的一些內(nèi)容進(jìn)行改進(jìn)，使其符合現(xiàn)有國情。 　　高速公路護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。車輛對其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。