H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。普通工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無(wú)斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時(shí)進(jìn)行輥軋，因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。國(guó)內(nèi)可生產(chǎn)的 軋制H型鋼高度為800mm，超過(guò)了只能是焊接組合截面。
窄翼緣h型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。普通工字鋼、輕型工字鋼與HW、HN型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如H型鋼     

H型鋼是焊制，HW、HM、HN是熱軋，h鋼價(jià)格HW是H型鋼高度和翼緣寬度基秘聞等主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱，也稱(chēng)勁性鋼柱，在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱。HM是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33-1.75，主要在鋼結(jié)構(gòu)頂用做鋼框架柱在承受動(dòng)力荷載的框架結(jié)構(gòu)頂用做框架梁，h鋼價(jià)格例如設(shè)備平臺(tái)。HN是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁，工字鋼的用用途相當(dāng)于HN型鋼。工字型鋼非論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，h鋼價(jià)格故對(duì)截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵錁?gòu)成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用。

  

設(shè)置于梁的支座處和固定集中荷載處，除有中間橫向加勁肋的作用外，主要用以傳遞梁所受的集中力，改善腹板在豎向壓力下的工作性能。設(shè)計(jì)時(shí)將支承加勁肋及其兩側(cè)的部分腹板看作一個(gè)軸心壓桿，驗(yàn)算此壓桿在支座集中反力或集中荷載作用下在腹板平面外的穩(wěn)定性。此外，為了傳遞所受集中力，加勁肋的端部還應(yīng)有足夠的承壓面積刨平抵緊于翼緣板上。腹板區(qū)格局部屈曲后將會(huì)產(chǎn)生平面外位移，但與此同時(shí)，由于該區(qū)格四周與翼緣板和加勁肋分別牢固相連，腹板內(nèi)隨即產(chǎn)生薄膜張力來(lái)阻止平面外位移的增大，使腹板屈曲后還可繼續(xù)承受荷載的狀態(tài)稱(chēng)腹板屈曲后強(qiáng)度。研究利用它，可節(jié)省鋼材，具有一定經(jīng)濟(jì)意義；但一般只適用于受靜力荷載的鋼梁。限于運(yùn)輸條件，在工廠將梁分段制成。
運(yùn)至工地再拼接成整體，稱(chēng)工地拼接。因鋼材尺寸不足，在制造廠中把梁的各個(gè)組成部分接長(zhǎng)或加寬而完成的拼接，稱(chēng)工廠拼接。在拼接處，應(yīng)保證梁的強(qiáng)度不被削弱和變形的連續(xù)性。組合梁的工廠拼接應(yīng)使翼緣板和腹板的接縫分散在不同截面處。為了便于運(yùn)輸，工地拼接中翼緣板和腹板的接縫可設(shè)在同一截面上，但宜設(shè)在受力較小的部位。拼接方法一般采用坡口對(duì)焊焊縫連接，可省工省料；但對(duì)重型梁的工地拼接，也可用拼接板高強(qiáng)螺栓連接，以提高拼接質(zhì)量和改善梁的動(dòng)力性能。工字鋼類(lèi)的鋼材出現(xiàn)生銹的情況，大多數(shù)都是因?yàn)槠浜涂諝庵械难鯕夂退职l(fā)生了化學(xué)反應(yīng)。從而生產(chǎn)出了銹跡，俗稱(chēng)是被腐蝕了，容易導(dǎo)致鋼材的使用效果，如：工字鋼之間的銜接出現(xiàn)了空隙。