不銹鋼橋梁欄桿在設計中要注意哪些問題
橋梁欄桿是橋梁保護的一個重要的手段，它不僅僅是對于橋梁有著重要的保護作用，對于人和車輛都是起到了保護的作用，美化河流以及突出城市的環(huán)境都是發(fā)揮著積極的意義的?，F(xiàn)在的橋梁欄桿的設計基本上都是使用的不銹鋼的，因為它是比較堅硬，耐磨，抗壓，而且還是有光澤的，比較好看。在不銹鋼橋梁欄桿的設計中突出的技術實用和美觀兩大方面，這樣的兩個方面是缺一不可的，那么怎樣進行設計呢?
我們在設計的時候需要注意：它的傾斜角度允許的斜角為4度，不能超過范圍，不然就有隱患;我們在對高速公路或是一級公路的橋梁設計欄桿的時就不要 再設置護輪帶了，若是一定要設置時，那就需要它的高度設置在5~10cm之間;我們在需要注意的是金屬材質的欄桿要高于成年人的腰部以上，這 樣在保證行人的同時也起到了美化環(huán)境的作用。
不銹鋼橋梁欄桿的設計的流程和實用性是比較大的，在我們生活中的作用也是比較大的，可以說是隨處可以看到的，因此的話設計要突出出來，這樣廠家才會獲利!

不銹鋼橋梁護欄寬度規(guī)范要求。不銹鋼橋梁護欄是安裝在橋梁上的重要的一種護欄，它起著很多的保護作用的，能夠保護行人和車輛的，提高交通的和秩序的。在很多的橋梁上都是安裝上了這樣的護欄的，由于不銹鋼硬度大，有光澤，硬度高，價格相對來說低廉，因此使用的也是比較多的。對于不銹鋼橋梁護欄的安裝的時候一定要注意寬度，那么寬度是怎樣的呢?
不銹鋼橋梁護欄1、人行道或帶外側的不銹鋼橋梁護欄高度不該小于1.10m。欄桿構件間的 凈距離不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計有必要可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿意 規(guī)范要求。2、不銹鋼橋梁護欄護欄強度應滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)作磕碰，不落河。3、不銹鋼橋梁護欄護欄造型、色彩與周圍環(huán)境和諧，對重要橋梁宜作景觀設計。4、當橋梁跨過快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不該小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。不銹鋼橋梁護欄的寬度是以上我們給大家進行規(guī)定的，對于不銹鋼橋梁護欄的使用中應該要注意的各種各樣的問題要不斷地進行提高解決的措施，讓不銹鋼橋梁護欄的性能更好，使用更加方便!

不銹鋼景觀護欄在安裝的過程中技術上的要點有哪些
不銹鋼景觀護欄顧名思義的話就是在橋梁上進行修建的護欄，它是能夠進行保護橋梁的一個重要的形式，現(xiàn)在的橋梁的建設的速度和規(guī)模都是比較大的，因此也是帶動了相關的護欄的發(fā)展和廠家的建設和發(fā)展。不銹鋼景觀護欄是需要進行建造和安裝的，但是它也是需要一定的技術作為支撐的，要不然的話是很容易發(fā)生事故的。那么不銹鋼景觀護欄在安裝的時候對于技術的要求是什么呢?
一、按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄
1、路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。
2、中央分隔帶護欄，是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。防欄護撞按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄，作為高速公路的必備設施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設施設置及與通管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結合其具體工程條件，作出選擇。