工程打樁機(jī)保養(yǎng)方法 1、安裝打樁機(jī)的挖機(jī)須在安裝試機(jī)調(diào)試完成后上工前，對(duì)于挖機(jī)本身液壓油及濾芯做個(gè)更換保養(yǎng)，以確保樁機(jī)的液壓系統(tǒng)及部件磨合順暢，更為了保護(hù)挖機(jī)本身液壓系統(tǒng)，任何的雜質(zhì)都會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)造成損傷損耗，因而產(chǎn)生故障，減短使用壽命。 2、新裝的打樁機(jī)有磨合期，為開(kāi)始干活后的一周內(nèi)，首次更換齒輪油為工作半天至 后，而后每隔3天換一次，等于一周的磨合期內(nèi)要更換3次齒輪油，磨合期過(guò)后根據(jù)工作時(shí)數(shù)來(lái)做定期保養(yǎng)，大概200個(gè)工作小時(shí)更換一次齒輪油，此周期根據(jù)干活力度不同可以適度增減，并在每次換油的同時(shí)把吸鐵石清理干凈。 3、吸鐵石在箱體內(nèi)主要是起過(guò)濾作用;樁機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因?yàn)槟ズ袭a(chǎn)生鐵粉末，經(jīng)由吸鐵石的磁力吸附來(lái)保持油質(zhì)的干凈度，進(jìn)而減少運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的磨損，所以定期清潔吸鐵石也至關(guān)重要，大概在100個(gè)工作小時(shí)清潔一次，實(shí)際周期依據(jù)干活的強(qiáng)度增減。 

道路表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛，為稀漿封層作準(zhǔn)備.鑿毛機(jī)應(yīng)用舉例說(shuō)明、橋面表面防水處理鑿毛。?2、高速鐵路箱梁（預(yù)制梁）的梁面防水處理鑿3、橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛??4、去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線。?5、清洗、機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)線，飛機(jī)跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。?6、對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái)，環(huán)氧樹(shù)脂耐磨地面等的表面處理。?7、道路表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛，為稀漿封層作準(zhǔn)備。鑿毛機(jī)的性能特點(diǎn)：1、鑿毛機(jī)通常以挖掘機(jī)，特制桁架，來(lái)支撐鑿毛機(jī)，可以對(duì)作業(yè)面做任何角度鑿毛。安裝簡(jiǎn)單，操作方便，很少維修；2、鑿毛機(jī)機(jī)型小，機(jī)身重，每分鐘可以做33000次的鑿擊頻率。每小時(shí)鑿擊面積按不同混凝土強(qiáng)度可達(dá)30-100平方米，同時(shí)減少對(duì)基礎(chǔ)的破壞。3、鑿毛機(jī)被應(yīng)用于水庫(kù)、大壩滲漏、險(xiǎn)橋危橋加固、電廠、高速公路、高速鐵路、隧涵等各類建筑補(bǔ)強(qiáng)，各種方式鑿毛。
但是傳統(tǒng)的混凝土鑿毛機(jī)鑿毛方法有各種各樣的弊端，比如效率低下，機(jī)械振蕩力造成聲波傳遞，傷害鑿毛本體從而影響鑿毛本體的使用壽命。目前針對(duì)于小面積的鑿毛（局部鑿毛、立面鑿毛、側(cè)面鑿毛、頂面鑿毛），可以使用手持式的小型鑿毛機(jī)，效果好，而且混凝土鑿毛機(jī)不會(huì)對(duì)原有結(jié)構(gòu)物造成破壞。

歡迎您來(lái)電咨詢鑿毛機(jī)。鑿毛機(jī)是一種可以把主體結(jié)構(gòu)面進(jìn)行處理，使兩個(gè)施工階段的施工面粘結(jié)牢固的類似于"斬斧"的工具。通常鑿毛機(jī)是應(yīng)用在在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中，在現(xiàn)澆板澆注完畢后，要鑿毛，進(jìn)行下一層的澆注，讓混凝土粘結(jié)牢固。所以“鑿毛機(jī)”一般也被稱為“混凝土鑿毛機(jī)”。性格決定命運(yùn)，氣度決定格局，細(xì)節(jié)決定成敗，態(tài)度決定一切，思路決定出路，高度決定深度。鑿毛機(jī)的性能特點(diǎn)：

 

 
機(jī)載式鑿毛機(jī)通常使用挖掘機(jī)，來(lái)帶動(dòng)支撐鑿毛機(jī)，可以對(duì)作業(yè)面做任何角度鑿毛都是可以鑿毛到靈活好用。安裝簡(jiǎn)單，操作方便，機(jī)器使用特殊材質(zhì)不會(huì)輕易損壞，