過渡層的焊接:過渡層是復合管熔敷合金成分為復雜的焊層，如果焊接參數(shù)選用不當，容易造成熔敷合金濃度梯度過大，從而影響接頭的防腐蝕性能接。焊接時采用焊條選用A302，規(guī)格為φ2.5mm，選焊接電流為70-90A，焊接電流為直流正接。過小的焊接電流易造成層間未熔合及熔敷含金梯度過大，過 大的電流易將根部燒穿。
填充和蓋面層來用焊條電弧焊，來用多層多道焊方法，層間溫度保持100℃以下。焊接從底部開始，分左、右由下向上焊接，蓋面焊接要 盡量減少咬邊缺陷，如果產(chǎn)生，用砂輪磨掉進行修補。焊接過程要逐層檢驗，清理干凈焊渣及飛轆，發(fā)現(xiàn)缺陷立即清理或返修。焊接完成后清理表面焊渣和飛濺。
對于內(nèi)襯不銹鋼復合管焊接時，先對破口進行封底焊接，便復層與基層不會脫離，封底焊接可接增加接頭不銹鋼層的厚度，使接頭對錯邊，氣孔等缺陷不敏感，增強耐 蝕能力.采用.弧焊封焊、打底和熱焊、孚電弧焊填充和蓋面的焊接方法，在適當?shù)墓に噮?shù)，并采取適當?shù)墓に嚧胧?，可保證接頭的性能。

現(xiàn)在隨著生產(chǎn)力和科技的發(fā)展，人們對不銹鋼復合管的應用增多，使用范圍擴大，隨之應用不銹鋼復合管的要求也日益增強。由于復合管的優(yōu)越的性能，在現(xiàn)在行業(yè)和生活中運用的很廣泛，特別是當今各大城市的跨世紀工程--城市護攔、光亮工程、路燈燈桿、高架路橋和立交橋、高速公路護攔攔桿、過街彩虹、廣告牌架、車站站棚和車船行業(yè)、器械、鋼制家俱等領(lǐng)域，都大量需用不銹鋼復合管。
現(xiàn)在復合管的普及在行業(yè)及生活中被廣泛使用，因為復合管里面只有很少部分的不銹鋼材料，所以它在為社會服務的同時也節(jié)約了資源和保護了環(huán)境。并推動了市政建設、城市建設、家俱行業(yè)、建筑裝飾行業(yè)、車船行業(yè)的發(fā)展，為特別是為當今的西部大開發(fā)將創(chuàng)造較大的經(jīng)濟效益和社會效益。