冷拉扁鋼控制方法：
  冷拉時(shí)只用冷拉率或者冷拉應(yīng)力控制叫單控，冷拉時(shí)冷拉率和冷拉應(yīng)力同時(shí)應(yīng)用，稱為雙控。采用單控，施工簡(jiǎn)單方便。但對(duì)于材質(zhì)不均勻的鋼筋，不可能逐根試驗(yàn)（逐根試驗(yàn)，費(fèi)工費(fèi)料，不可能這樣做，有的同一根鋼筋冷拉率也不一樣）冷拉質(zhì)量得不到保證。雙控方法可以避免上述問(wèn)題。冷拉時(shí)，對(duì)于控制應(yīng)力已經(jīng)達(dá)到，冷拉率沒(méi)有超過(guò)允許值的，可以認(rèn)為合格。但是，如果冷拉率已經(jīng)達(dá)到，而冷拉應(yīng)力還達(dá)不到控制應(yīng)力，這種鋼筋要降低強(qiáng)度使用。對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋必須采用雙控方法。

天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司，位于天津市北辰區(qū)韓家墅鋼材市場(chǎng)。交通便利，是華北地區(qū)專門從事各類建筑用鋼配套供應(yīng)管材、型材、 板材 的流通企業(yè)。 專業(yè)經(jīng)營(yíng)方矩管、異形方矩管、大口徑方矩管、冷鍍鋅方矩管，熱鍍鋅方矩管、低合金方矩管，螺旋鋼管、鍍鋅鋼管，焊接鋼管，直縫鋼管，無(wú)縫鋼管、鋼塑復(fù)合管等業(yè)務(wù)。公司經(jīng)營(yíng)方管矩管具備全尺寸規(guī)格：20*20---600*600的方管，20*30-400*800的矩管，厚度：0.6mm-28mm，規(guī)格達(dá)2800多種；方管按材質(zhì)分： 普碳鋼方管、低合金方管。普碳鋼分為：Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等；低合金鋼分為Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。，并可按照客戶要求加工定做。

天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司產(chǎn)品均符合 標(biāo)準(zhǔn)（GB）、產(chǎn)品品種豐富、規(guī)格齊全，產(chǎn)品主要應(yīng)用于建筑鋼結(jié)構(gòu)，橋梁支架，大型場(chǎng)館，風(fēng)電設(shè)備，會(huì)展中心，升降機(jī)械，船舶制造，倉(cāng)儲(chǔ)貨架，裝飾裝潢，交通設(shè)施，機(jī)場(chǎng)建設(shè)，鐵路車輛，礦井支架，立體車庫(kù)，戶外廣告，健身器材，車輛制造等行業(yè)。  現(xiàn)已銷往全國(guó)各地，得到諸多客戶的好評(píng)。

公司庫(kù)存量充足，品種規(guī)格齊全。本著低價(jià)經(jīng)營(yíng)銷售原則，讓客戶買的放心，用的舒心！誠(chéng)信、專業(yè)、 是我們的服務(wù)宗旨，我們將竭誠(chéng)為新老客戶提供過(guò)硬的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)， 歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

鋼軌種類鋼軌自1767年發(fā)明至今，已經(jīng)歷了230余年，隨著鐵路技術(shù)的發(fā)展，鋼軌的斷面也經(jīng)歷從平板形到T形又到U形的過(guò)程，直到1864年才 固定為工字形。
      根據(jù)用途的不同，現(xiàn)代鋼軌可以分為三類：                     
      1、供礦山鐵路用的輕軌，有8 kg/m、9kg/m、12 kg/m、15 kg/m、18 kg/m、22 kg/m、24 kg/m、30 kg/m8種。
      2、供客貨運(yùn)鐵路用的重軌，我國(guó)鐵路使用的重軌主要有38 kg/m、43 kg/m、50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m五種。另外還有變換線路用的道岔軌，有50AT有60AT兩種。
      3、供起重機(jī)軌道用的起重機(jī)鋼軌，目前有QU70、QU80、QU100、QU120四種規(guī)格。
      鋼軌根據(jù)所選用的材質(zhì)不同，又可以分為優(yōu)質(zhì)不同，又可以分為優(yōu)質(zhì)碳素軌、合金軌和全長(zhǎng)熱處理軌三種：
      1、優(yōu)質(zhì)碳素軌主要有以碳、錳兩元素來(lái)提高強(qiáng)度、改善韌性，硫、磷含量控制在0.030%以下，主要牌號(hào)有U74、U71MN。
      2、合金軌則是以碳素軌為基礎(chǔ)，添加適量合金元素如V、Ti、CRr、Mo等，從而提高鋼軌的強(qiáng)度和韌性，我國(guó)合金軌是RE-Nb軌、RE——Cr軌和V——Ti軌，主要牌號(hào)是U76RENB、U75V、U76CrRE。
      3、全長(zhǎng)熱處理軌主要是以上述兩種鋼軌為素軌，通過(guò)加熱和控制冷卻的熱處理工藝，改善其內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，細(xì)化晶粒，形成細(xì)珠光體組織，從而使鋼軌獲得高強(qiáng)度和高韌性。
按鋼軌的力學(xué)性能，可將鋼軌分為二類： 類普通軌，它是指拉拉強(qiáng)度不小于MPa的鋼軌；第二類高強(qiáng)度軌，它是指抗拉強(qiáng)度不小于900MPa的鋼軌；第三類為耐磨軌，它是指抗拉強(qiáng)度大于980MPa的鋼軌。