不銹鋼復合管護欄如何劃分防撞等級？   
  其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 今天，就來介紹一下如何劃分不銹鋼復合管護欄的防撞等級。
  劃分不銹鋼復合管護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。
  一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。 橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。
  其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

不銹鋼復合管護欄的工藝性能有幾點呢？
不銹鋼復合管護欄兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表,以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。 不銹鋼復合管護欄的表面質量：
  1、復合管基材應包覆緊密、勻稱。
  2、復合管的外表面應清潔，不得有裂紋、折疊、分層、劃傷、氧化皮和明顯的焊道缺陷。
  3、復合管表面粗糙度 A、圓管外徑小于等于63.5毫米時，其表面粗糙度不低于400號。B、圓管外徑大于63.5毫米時，其表面粗糙度不低于320號。C、方形管和矩形管的表面粗糙度不低于320號。
  不銹鋼復合管護欄的工藝性能有：
  1、彎曲試驗 彎曲角度為90度，彎心半徑為復合管外徑的3-5倍，復合管試樣彎曲處內側面不得有皺褶。
  2、擴口試驗 頂心錐度為60度，將復合管試樣的外徑擴至管徑的6%時，不得有裂紋和裂口。
  3、壓扁試驗 將復合管試樣的外徑壓扁至管徑的1/3時，試樣不得有裂紋和裂口。