鋼板Q355B傳統(tǒng)“金九”旺季已經(jīng)接近尾聲   2021年第39周國(guó)內(nèi)部分地區(qū)鋼鐵原燃料及鋼材產(chǎn)品計(jì)17類43個(gè)規(guī)格（品種）的價(jià)格變化情況如下：主要鋼材品種市場(chǎng)價(jià)格鋼板Q355B震蕩上漲，與上周相比，上漲品種有所增加，持平品種略有增加，下跌品種明顯減少。其中22個(gè)品種上漲，較上周增加7種；11個(gè)品種持平，較上周增加4種；10個(gè)品種下跌，較上周減少11種。國(guó)內(nèi)鋼鐵原料市場(chǎng)震蕩盤整，鐵礦石價(jià)格明顯震蕩，焦炭?jī)r(jià)格維持平穩(wěn)，廢鋼價(jià)格小幅震蕩，鋼坯價(jià)格下跌10元。

傳統(tǒng)“金九”旺季已經(jīng)接近尾聲，市場(chǎng)成交并未持續(xù)性放量，尤其是在“能耗雙控”的政策下，部分區(qū)域制造行業(yè)已經(jīng)受到了限電措施的明顯影響，同時(shí)建筑工地也受到了資金的制約，這都將明顯影響傳統(tǒng)旺季需求的釋放進(jìn)度。而就成本而言，鐵礦石價(jià)格維持震蕩，焦炭?jī)r(jià)格維持高位，促使鋼材市場(chǎng)的底部開(kāi)始有松動(dòng)的跡象。傳統(tǒng)需求旺季“供需雙弱”的局面正在形成，短期來(lái)看國(guó)內(nèi)鋼市將呈現(xiàn)高位震蕩的態(tài)勢(shì)。

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浙江提出，到2025年，浙江要成為物流成本 、效率 的省份之一，物流綜合實(shí)力位居全國(guó)前列。規(guī)劃建設(shè)快遞專業(yè)類物流園區(qū)12個(gè)，快遞集散中心11個(gè)；建成智能化、便利化的同城即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)城市建成區(qū)智能快遞末端收投設(shè)施和行政村快遞服務(wù)全覆蓋，加快形成全國(guó)領(lǐng)先的郵政快遞服務(wù)體系；全省快遞業(yè)務(wù)量突破300億件，形成日峰值超2億件處理能力，快遞、郵政業(yè)務(wù)收入超2000億元。鋼板Q355B

北京物資學(xué)院教授王曉平對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，各地結(jié)合自身區(qū)位特點(diǎn)展開(kāi)布局，亮點(diǎn)之一是提出物流業(yè)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展思路。例如，江蘇提出構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，湖南提出構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)+平臺(tái)”現(xiàn)代物流體系，四川提出構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)作體系。