在現(xiàn)代建設(shè)城市道路、公路規(guī)劃城市交通的過(guò)程中，使用到道路交通護(hù)欄的很廣泛，現(xiàn)在護(hù)欄已經(jīng)成為道路、公路的一部分。其實(shí)對(duì)于護(hù)欄的要求和對(duì)于道路、公路的要求是同樣，并不希望在生產(chǎn)的過(guò)程中出現(xiàn)易損的現(xiàn)象，因?yàn)槟菢訋?lái)的效果將會(huì)直接給汽車帶來(lái)傷害，并沒(méi)有起到很好的防護(hù)作用。
  可見(jiàn)護(hù)欄在我們生產(chǎn)、生活中的重要性，要為大家介紹交通護(hù)欄起到的作用：道路交通護(hù)欄在斷面上進(jìn)行縱向分隔，起到分隔道路兩邊機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車及行人的作用，有效的了道路交通的性，改善了城市道路的交。
  橋梁防撞護(hù)欄在橋梁上是非常重要的設(shè)置，主要起到保護(hù)車輛因?yàn)楦鞣N因素越出橋面的。早起的橋梁防裝護(hù)欄一水泥防撞強(qiáng)為主，雖然說(shuō)此種防撞設(shè)施施工低，物美價(jià)廉，但是還有有一些局限性，來(lái)為大家介紹這些局限性有哪些。
  因?yàn)榇朔N防撞設(shè)施使用水泥澆注，當(dāng)防撞墻有損壞進(jìn)行維修，作業(yè)面積達(dá)、維修時(shí)間長(zhǎng)，并且需要用大功率起重設(shè)備來(lái)進(jìn)行施工；因?yàn)樵摲雷矇Σ馁|(zhì)是水泥，具有重量重的特點(diǎn)。按普通的中控結(jié)構(gòu)水泥防撞墻重量每平方米為900kg。

 橋梁護(hù)欄立柱主要起到當(dāng)車輛裝機(jī)護(hù)欄過(guò)程中，增大水平抗壓力，從而使護(hù)欄結(jié)構(gòu)整體剛度降低，增加護(hù)欄結(jié)構(gòu)性能。立柱施工完成后，承包人的質(zhì)檢工程師應(yīng)按規(guī)定檢查護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平，合格報(bào)監(jiān)理人員檢查核實(shí)，同意后進(jìn)行下道工序的施工。
  不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，在我們的生活的城市與鄉(xiāng)村，在公共建筑與私宅，或現(xiàn)代，或古典，到處都可以看到形式各異、美輪美奐的護(hù)欄，這就是鐵藝護(hù)欄。什么是鐵藝河道護(hù)欄呢。我們先來(lái)了解下鐵藝護(hù)欄，鐵藝護(hù)欄的應(yīng)用有著悠久的歷史，它開(kāi)始作為建筑裝飾構(gòu)件，廣為流行。
  我們?cè)诤笃诜矫嫘枰⒁猓憾ㄆ跒樽o(hù)欄除塵，防止鐵藝保護(hù)膜的破損；護(hù)欄要遠(yuǎn)離酸堿物；當(dāng)發(fā)現(xiàn)護(hù)欄生銹后，可以根據(jù)生銹情況進(jìn)行處理（跡較小較淺的，可用棉紗蘸機(jī)油涂于銹處；若銹跡已經(jīng)擴(kuò)大變重，則應(yīng)請(qǐng)有關(guān)人員來(lái)處理。

河道護(hù)欄是橋梁的設(shè)施安裝工程，是橋梁外觀質(zhì)量的重要組成部分。河道護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程，施工中要重視施工和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，是波形梁河道護(hù)欄的安裝質(zhì)量得以保證。
  河道護(hù)欄在我們的生活中經(jīng)常能夠看到，河道護(hù)欄的使用也給我們行人的出現(xiàn)帶來(lái)了的，不過(guò)不少朋友發(fā)現(xiàn)，在我們身邊，河道護(hù)欄使用一段時(shí)間之后就出現(xiàn)的損壞的情況，給我們的使用帶來(lái)了很大的影響，所以我們?cè)谑埂?br />   河道護(hù)欄作為的防護(hù)設(shè)備，質(zhì)量問(wèn)題是很重要的，一般路途河道護(hù)欄選用于于電鍍，電鍍，噴涂，浸腐蝕方式，具有出色的抗老化，耐候性，單調(diào)特性?；⌒巫o(hù)欄產(chǎn)品外型美麗，色彩多樣，能夠發(fā)揮作用的柵欄效應(yīng)，一起也美化。