一般新老混凝土粘結界面在收縮差或荷載作用下往往先破壞，是修補后結構的薄弱界面，故粘結界面的性能是修補成敗的關鍵。針對摻有鋼纖維的超高性能混凝土特性，超高性能混凝土內部隨機分布的鋼纖維對抗折韌性有著大力增強作用，尋找合適方法有效的處理好界面，在修補界面處保留鋼纖維并發(fā)揮其作用就顯得極為重要。鋼箱式橋面鑿毛鋼箱式橋面在鋪設防水層前需進行鑿毛除銹。鑿毛除銹的目的是提高層間的穩(wěn)定性和抗剪能力，防止水的滲入而腐蝕鋼結構的強度。
因為傳統(tǒng)的機械類鑿毛機的鑿毛方法：是用一種尖銳的打擊工具在混凝土表面進行活塞打擊，使新舊混凝土粘結牢固。但是傳統(tǒng)的鑿毛方法有各種各樣的弊端，比如效率低下，機械振蕩力造成聲波傳遞，傷害被鑿毛主體從而影響被鑿毛主體的使用壽命。所以我公司才研發(fā)了新一代鑿毛機，并大批量的投入生產(chǎn)，使鑿毛機避免了這一系類的缺點，并大大的增加啦鑿毛機的使用壽命和工作效率等。

獨具匠心的機架結構，手柄可上下調節(jié)，既工作時更穩(wěn)定，又移動方便；很多人可能從字面上會把鑿毛機想象成一種跟毛有關的產(chǎn)品，其實它不是跟毛有關，它是種把已經(jīng)完成的主體結構面進行處理，使兩個施工階段的施工面粘結牢固的類似于"斬斧"的工具。鑿毛機是一種把已經(jīng)完成的主體結構面進行處理，使兩個施工階段的施工面粘結牢固的類似于"斬斧"的工具。通常鑿毛機是應用在在現(xiàn)澆混凝土結構中，在現(xiàn)澆板澆注完畢后，要鑿毛，進行下一層的澆注，讓混凝土粘結牢固。所以“鑿毛機”一般也被稱為“混凝土鑿毛機”。主要為高速公路、高速鐵路的橋面、機場、橋梁、停車場等各種混凝土地面新建鋪裝時對地面表層混凝土浮漿的去除，達到均勻粗糙而設計的。對各種陳舊地面做翻新前的地坪處理；去除破損地面凸起部分；環(huán)氧樹脂地面鑿毛；地面做防滑面；對需二次鋪裝新舊面層打毛等具率的專業(yè)鑿毛工具。在進入二十一世紀息，交通的高速發(fā)展之際，引進西方技術，吸收以前年代在鑿毛領域中的不足之處。
   主要適用于水庫、大壩滲漏、險橋危橋加固、電廠、高速公路、高速鐵路、隧函等各類建筑補強和混凝土鑿毛工程。對各種陳舊地面做翻新前的地坪處理；去除破損地面凸起部分；組織多方面的專家針對我國在鑿毛領域上的空白為研究課題，結合我國的復雜地理、環(huán)境為基礎，為我國的軋道交通高速發(fā)展而設計的一種新型的，人性化的，率的鑿毛工具，它打破了我國以前在鑿毛工作中使用傳統(tǒng)的人工鑿剔而邁出了革命性的一大步，它結合了我國近幾年中使用傳統(tǒng)的風鎬鑿毛。施工拉毛會影響?zhàn)B生期混凝土的整體強度。常用的混凝土修補方法是首先對要修補的混凝土基體表面進行粗糙處理，然后抹上一層界面劑，以提高界面的粘結強度，后澆上新的混凝土修補材料并養(yǎng)護。