方矩管介紹方形和矩形冷彎空心型鋼，簡稱方管和矩管，代號(hào)分別為F和J1、方矩管壁厚的允許偏差，當(dāng)壁厚不大于10mm時(shí)不得超過公稱壁厚的正負(fù)10%， 當(dāng)壁厚大于10mm時(shí)為壁厚的正負(fù)8%，彎角及焊縫區(qū)域壁厚除外。
2、方矩管的通常交貨長度為4000mm-12000mm，以6000mm和12000mm居多。方矩管允許交付不小于2000mm的短尺和非定尺產(chǎn)品，也可以接口管形式交貨，但需方在使用時(shí)應(yīng)將接口管切除。短尺和非定尺產(chǎn)品的重量不超過總交貨量的5%，對(duì)于理論重量大于20kg/m的方矩管應(yīng)不超過總交貨量的10%

3、方矩管的彎曲度每米不得大于2mm，總彎曲度不得大于總長度的0.2%

性能 塑性 塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形( 變形)而不破壞的能力。硬度 硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。 疲勞 前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。 沖擊韌性 以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。 強(qiáng)度 強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。

管廠方面：昨日，臨沂管價(jià)格持穩(wěn)，無縫方矩管貨較為一般據(jù)了解，無縫方矩管價(jià)連日上調(diào)后，終端接受度逐步降低，加之坯料、期螺難持續(xù)上揚(yáng)，亦難為提供繼續(xù)上行動(dòng)能，但基于短期緊俏現(xiàn)象難改，料明主流堅(jiān)挺，個(gè)別高位幅松動(dòng)。
  且適逢傳統(tǒng)旺季本地市場并沒有傳聞中那么樂觀，貿(mào)易商們對(duì)所謂旺季來臨，心不足，大都持謹(jǐn)慎態(tài)度。仍采取保守操盤，按需補(bǔ)貨，所以當(dāng)前商家并沒有形成庫存壓力。前幾日鋼坯價(jià)格一路上行，材價(jià)格也隨即跟漲，但因下游需求始終未打開，成交情況較為清淡。
部門“死磕”鋼鐵等高污染行業(yè)初見成效，使得企業(yè)不得不進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級(jí);高層聲表示在調(diào)結(jié)構(gòu)同時(shí)，要力保經(jīng)濟(jì)增速不破“下限”，溫和經(jīng)濟(jì)措施呼之欲；批示進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)以消耗鋼鐵、水泥等行業(yè)過剩產(chǎn)能常見退火技術(shù)相關(guān)要求和特點(diǎn)退火溫度是否達(dá)到規(guī)定溫度。