考慮到水電送出工程冬季枯水期較長(zhǎng)、直流輸送功率低的特點(diǎn)，復(fù)奉、錦蘇、賓金直流特高壓工程設(shè)計(jì)了融冰模式，在盡可能小的輸送功率前提下，使直流線(xiàn)路傳輸較大電流。幾年來(lái)，這3條特高壓直流工程均開(kāi)展了融冰方式調(diào)試試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果正常，因此未安排融冰運(yùn)行方式，而是改變運(yùn)行方式進(jìn)行融冰，例如使直流系統(tǒng)降壓運(yùn)行，線(xiàn)路電流，適用于覆冰現(xiàn)象輕微的情況。 　　錦蘇特高壓工程在冬季曾多次安排加壓運(yùn)行，直流電流進(jìn)行融冰。今年1月24日，賓金直流電壓由800千伏降到560千伏，直流電流由1500安增大到2142安進(jìn)行線(xiàn)路融冰，在抗冰凍災(zāi)害方面取得了很好的效果。劉彬：目前相關(guān)的研究項(xiàng)目包括覆冰機(jī)理研究、防冰差異化設(shè)計(jì)研究、覆冰監(jiān)測(cè)研究及輸電線(xiàn)路防舞等。 　　冰區(qū)分布圖、舞動(dòng)區(qū)域分布圖等基礎(chǔ)資料，防冰設(shè)計(jì)及改造提供了有力的支撐;防冰設(shè)計(jì)規(guī)范，提出差異化防冰設(shè)計(jì)及改造，抗冰能力;覆冰監(jiān)測(cè)平臺(tái)，防冰能力;研發(fā)了輸電線(xiàn)路綜合防舞，了輸電線(xiàn)路覆冰舞動(dòng)的能力;防冰應(yīng)急處置，確保將災(zāi)害損失降到。 　　從5方面開(kāi)展了研究，效果明顯，在“霸王級(jí)”寒潮中運(yùn)行可靠，充分驗(yàn)證了抗冰的成熟。劉彬：許多組織，如電工會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)化組織、會(huì)等都在努力建立和完善處理覆冰的方法和標(biāo)準(zhǔn)，以合理、經(jīng)濟(jì)的方式處理覆冰對(duì)包括輸電線(xiàn)路在內(nèi)的各種結(jié)構(gòu)設(shè)施的影響。

　　來(lái)說(shuō)，節(jié)能變壓器在當(dāng)前來(lái)說(shuō)也缺泛一致界說(shuō)和界定標(biāo)簽，進(jìn)一步完善節(jié)能變壓器 標(biāo)準(zhǔn)。還有些節(jié)能變壓器廠(chǎng)家指出，節(jié)能配電變壓器的運(yùn)用時(shí)間短，存在一些有爭(zhēng)議并讓用戶(hù)不能徹底承受的疑問(wèn)，如非晶合金配電變壓器運(yùn)轉(zhuǎn)后的功能穩(wěn)定性差、抗短路能力差、噪音及損耗增大等。 　　檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)技能滯后于產(chǎn)物展開(kāi)，缺少能表現(xiàn)不一樣描繪水平緩制作工藝的產(chǎn)物功能評(píng)價(jià)、評(píng)級(jí)系統(tǒng)和手法。變壓器技術(shù)的發(fā)展是一步步進(jìn)行提高的，尤其是現(xiàn)在的智能化和各種的信息化的水平是不斷地進(jìn)行增強(qiáng)的，預(yù)計(jì)廠(chǎng)家有著不斷地進(jìn)行改革和發(fā)展的，因此變壓器也是出現(xiàn)了更多的動(dòng)態(tài)，這個(gè)時(shí)候廠(chǎng)家要注意發(fā)展了!。 　　變壓器在農(nóng)村是比較落后的，一個(gè)是缺乏管理，另外一個(gè)就是操作不當(dāng)，還有的就是線(xiàn)路老化等等原因，造成了變壓器在農(nóng)村是過(guò)早的老化。變壓器在進(jìn)行裝配之前都要進(jìn)行不斷地改進(jìn)和發(fā)展的，變壓器需要定時(shí)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，加強(qiáng)管理，這樣的話(huà)變壓器才能夠避免老化的發(fā)生。 　　以下幾個(gè)因素是農(nóng)村變壓器老化的直接原因：一是安裝配變時(shí)，選擇好安裝位置，一般將配變安裝在陰涼、通風(fēng)良好、四周無(wú)易燃易爆氣體、粉塵和雜物的場(chǎng)所，使配變有一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境。二是對(duì)配變?nèi)萘科〉墓╇婞c(diǎn)進(jìn)行增容改造，避免其長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，嚴(yán)禁配變?cè)诔鲆?guī)程所允許的工況下運(yùn)行，盡量做到削峰填谷，減小峰谷負(fù)荷之間的差值。

　　這樣，才能保證絕緣導(dǎo)線(xiàn)的使用壽命。的供電線(xiàn)路長(zhǎng)、供電設(shè)施多、資金有限，這就決定了有限的維實(shí)施大范圍改造。因此，改造時(shí)，資金充足的條件下，要盡可能地建設(shè)改造標(biāo)準(zhǔn)，按照“改一個(gè)，成一個(gè)”的原則，保證所架設(shè)的絕緣線(xiàn)路、桿塔和各類(lèi)金具、附件，能夠滿(mǎn)足配電變壓器終容量增至400kVA的需要進(jìn)行選配。 　　二次(0.4KV)的負(fù)荷不變(功率)，必然引起電流增大，從而變壓器過(guò)電流，引發(fā)出線(xiàn)電纜燒了。你處現(xiàn)在的高壓只有8KV，遠(yuǎn)低于變壓器的電壓5KV。建議：輪流供電，不使變壓器過(guò)載。更換高壓線(xiàn)路，加大導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn) 。采用無(wú)功補(bǔ)償，線(xiàn)路壓降。 　　由變壓器基本原理知，50Hz變壓器其體積與重量較大，而高頻變壓器其體積與重量就成倍地減小。但后者必須采用性能好的高頻磁心，目前大都采用進(jìn)口的鐵氧體磁心或基微晶合金的磁心。對(duì)于DC110V控制電源，容量不大，因而現(xiàn)今都采用直—直變換及高頻變壓器隔離，這也是成熟的。 　　高壓1500V直流是直接輸入輔助逆變器的，車(chē)體有一條1500V列車(chē)線(xiàn)為輔助系統(tǒng)，并使用二級(jí)管與外電路隔離。每臺(tái)逆變器有一組380V三相、50Hz輸出。輔助逆變器直接或間接驅(qū)動(dòng)以下交流負(fù)載：空氣壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器風(fēng)扇、蒸發(fā)器、設(shè)備通風(fēng)機(jī)、車(chē)廂插座(220V交流)、擋風(fēng)玻璃除霜器等等。