鍍鋅無(wú)縫鋼管的質(zhì)量在很大程度上依賴于無(wú)損探傷技術(shù)的發(fā)展而得到保證。采用無(wú)損探傷，一方面可以檢查出管子的缺陷，保證焊管使用的可靠性;另一方面還可以通過(guò)檢測(cè)結(jié)果的息反饋系統(tǒng)，對(duì)焊管生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制。因此，發(fā)展無(wú)損探傷是提高鍍鋅無(wú)縫鋼管質(zhì)量 和生產(chǎn)水平的重要技術(shù)措施。
設(shè)備運(yùn)行之前，應(yīng)檢查并確認(rèn)壓縮氣壓保持為0.6Mpa，并用手動(dòng)按鈕檢查下鋸、抱閘氣缸能動(dòng)否。運(yùn)行前，用手動(dòng)工具將飛鋸小車后退至零位開關(guān)，小車則自動(dòng)找零。鍍鋅無(wú)縫鋼管頭部超過(guò)測(cè)速輥后，閉合測(cè)速輥上壓按鈕、脈沖編碼即能工作。
如果需要使其保持自動(dòng)運(yùn)行，那么應(yīng)當(dāng)按下小鍵盤上的啟動(dòng)鍵，飛鋸機(jī)即自動(dòng)反復(fù)運(yùn)行。接下來(lái)按停車鍵，停止工作的程序，將使飛鋸小車鋸切鍍鋅無(wú)縫鋼管工作完畢，再返回零位才不動(dòng)，如果要改換工具，按動(dòng)小鍵盤的復(fù)位鍵，即使機(jī)顯示屏出現(xiàn)主菜單，并按鍵選擇工具和更改設(shè)定參數(shù)。
為了提高鍍鋅無(wú)縫鋼管使用壽命，國(guó)外已在大力發(fā)展焊管內(nèi)外表面的金屬鍍層和非金屬涂層技術(shù)。鋼管表面覆層的經(jīng)濟(jì)效果是顯而易見(jiàn)的。

鍍鋅無(wú)縫鋼管拉漲兩大因素目前暫無(wú)起色:
鍍鋅無(wú)縫鋼管產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)貿(mào)易爭(zhēng)端增多，鋼材出口增速將會(huì)有所下降。但國(guó)際市場(chǎng)需求并沒(méi)有明顯下滑，且國(guó)內(nèi)外有價(jià)差，中國(guó)鋼材競(jìng)爭(zhēng)力仍然明顯，出口不會(huì)大幅減少。面臨外憂內(nèi)患，中鋼協(xié)呼吁，繼續(xù)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求淘汰落后產(chǎn)能，盡快公布第二、第三批取消加工貿(mào)易項(xiàng)下進(jìn)口鋼材保稅政策產(chǎn)品清單；繼續(xù)降低國(guó)內(nèi)鐵礦山企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，保持國(guó)產(chǎn)鐵礦一定的市場(chǎng)份額。鋼材現(xiàn)貨也跟隨調(diào)整，不過(guò)冷系產(chǎn)品行動(dòng)遲緩，僅周二一些地區(qū)下游有少量備貨，而五一過(guò)后市場(chǎng)將有部分資源陸續(xù)補(bǔ)充，屆時(shí)商家仍以出貨為 主。此外，下游家電、汽車行業(yè) 數(shù)據(jù)顯示呈放緩趨勢(shì)。
綜合考慮，冷軋整體市場(chǎng)回暖行情仍不具備，且下月進(jìn)入雨水淡季，實(shí)際需求將受抑制，但一些地區(qū)現(xiàn)貨 價(jià)格已貼近成本線，商家降價(jià)促銷的空間有限，故下周全國(guó)冷軋價(jià)格盤整觀望。市場(chǎng)需求將再次陷入低迷期，雖說(shuō)本月利好政策頻頻出臺(tái)，但未能帶動(dòng)下游需求，另受環(huán)保壓力抵制市場(chǎng)新增資源較少，市場(chǎng)庫(kù)存依舊保持低位，然受鍍鋅無(wú)縫鋼管拉漲兩大因素目前暫無(wú)起色，商家觀望情緒濃郁，雖目前詢價(jià)較多，但實(shí)際成交量較小，北方小幅拉漲管價(jià)只是短暫性 的，筆者個(gè)人認(rèn)為管價(jià)近期或?qū)⒁苑€(wěn)為主，管價(jià)再次反彈機(jī)率較小，建議各位商家多采取快出快進(jìn)策略模式銷售。