防撞護欄作為高速公路上的基本設施，對促進我們高等級公路上的交通起著重要的作用，我們在進行高速防撞護欄施工中注意事項過程中需要注意哪幾個問題？
    (1)護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。
    (2)當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。
    (3)橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
    (4)護欄漸變段及端部的立柱，應嚴格按設計的座標進行安裝
    以上就是常州力格護欄公司為大家介紹的施工注意事項，我們在進行施工過程中需要嚴格按照相關規(guī)定進行施工，這樣才能保證產(chǎn)品質量。

橋梁護欄涂裝氟碳漆前的表面處理

    目的：噴砂處理到Sa2級，除去底材面的鐵銹、油污、灰塵，增加粗糙度

    操作流程:打磨→除油→拋丸或噴砂除銹

    1.所有氣割、剪切、機加工后的自由邊銳角均應打磨至R2：

    2.噴砂前應用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層，以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。

    3.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須干凈，使用具有中度堿性的水性清洗劑污垢，然后以水沖凈。杜絕用蘸有有機溶劑或洗滌的少量回絲空拭大面積油污，以免擴大油脂沾污面積。

    4.拋丸、噴砂過程中和施工后，鋼材表面必須避免油脂重新沾污。

    ①噴砂用壓縮空氣必須裝有性能良好的油水分離器，壓力應不低0.5Mpa。

    ②除銹后的鋼材表面必須嚴格避免重復沾污油脂。

    ③質量檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對未涂裝的鋼結構進行質量檢查和涂裝施工。

  國內的許多大型橋梁在確保橋梁護欄的防撞等級達到要求的前提下，在選型時，綜合考慮、美觀、耐用、養(yǎng)護、減少橋梁自重及與橋梁形式、橋梁周圍的自然景觀相協(xié)調等因素，氟碳漆正逐漸被廣泛采用。因此，對氟碳漆的施工工藝提出了更高的要求。