冷拉扁鋼可以是成品鋼材，也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。結合目前的應要求看來看的話，其主要是作為成材而用于制箍鐵、工具及機械零件，建筑上用作房架結構件、扶梯等。那么，在加工制造冷拉扁鋼的時候，主要的加工流程是什么呢？具體的流程可以概括為：原坯進廠—驗收—入庫—領料—軋頭—酸洗或拋丸——磷皂化——冷拔——矯直——打包——稱重標記——檢驗——成品入庫。事實上，關于精密扁鋼生產工藝扁鋼精整機的工作原理主要是把冷態(tài)扁鋼毛壞用兩組上下交錯布置的校平輪對厚度方向進行預校平和終校平。接下來是使用一對相對布置的精整輪對冷拉扁鋼的寬度方向進行擠壓，以使其寬度達到所預期的參數。
之后使用5支交錯布置的校直輪對其寬度方面進行校直，此系統主要由控制箱、精整壓輥、預校平單元、精整單元、校直單元組成。目前冷拉扁鋼產品不僅數量較多，而且類型也越來越豐富，包括有不同的規(guī)格尺寸、不同的材質，而且結構形狀也各不相同。根據形狀主要可以將其分為平面彈簧扁鋼和單面雙槽彈簧扁鋼兩大類。其中熱軋彈簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機、鐵路運輸等機械上的鋼板彈簧。事實上，彈簧冷拉扁鋼產品主要是采用轉爐冶煉工藝制成，在制作過程中，采用鐵水為原料，鐵水中有害元素較少，生產出的扁鋼質量有保證。而且由于成品率高，耗電量少，彈簧冷拉扁鋼產品的每噸成本有所降低。就目前我們其實要注意，關于國產不銹鋼冷拉扁鋼規(guī)格上有3mm*20m—150mm。

 

冷拉扁鋼在實際進行冷拉時候，當其鋼強度偏高，平均的冷拉率低于1%時，在鋼進行冷拉的時候，仍然要注意去按照1%的冷拉率控制；對于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼和5號鋼，在進行冷拉之后，作預應力鋼進行使用的時候，要用冷拉應力控制。但鋼冷拉之后經檢查，冷拉率超過了規(guī)范規(guī)定值，還要再進行機械能實驗。說到冷拉扁鋼在不同爐批的冷拉控制，對于混雜，分不清爐批的鋼材，在進行冷拉的時候，不可以用冷拉率控制，而且要冷拉多根連接的鋼，每根的冷拉率和控制應力都要符合規(guī)范規(guī)定。冷拉扁鋼在不冷拉速度方面的控制：要使鋼材充分發(fā)生變形，就要適當控制冷拉速度，一般會以0.5——1.0為宜。同時要求，冷拉到規(guī)定的應力與冷拉率以后，隨即停拉2——3以后。
再放松鋼材，結束冷拉，以給鋼材充分變形的時間。冷拉扁鋼的冷拉控制方法，在進行冷拉的時候，只用冷拉率或者冷拉應力控制叫單控，冷拉時候的冷拉率與冷拉應力同時應用，稱為雙控。采用單控，施工起來也就會顯得比較簡單和方便。冷拉扁鋼的冷拉控制方法，要注意對于材質不均勻的鋼材，不可能逐根試驗。說到冷拉扁鋼的用途，首先我們其實也就是要注意一下就它的一般用途的截面為矩形的勢軋長條鋼材。之后就此規(guī)格來說，會以厚度*寬度的毫米數表示，扁鋼也就能以成品鋼材，用來進行構件、撫梯、橋梁及柵欄等。冷拉扁鋼本身也就能作為焊執(zhí)著鋼與坯料以及其疊軋薄板的板坯。就此冷拉扁鋼上的材質其實也就是Q215，Q235，執(zhí)行標準上其實也就是GB704—1988代替GB704—83。

 

直線度和增加的機械性能。拉扁鋼產品具有很多的優(yōu)點，其一就是產品形狀規(guī)格多樣化，這是因為在制作過程中通過設計不同形狀的模具，冷拉出不同截面形狀、不同規(guī)格公差的冷拉鋼。角度可設計成直角或圓角。其二是高度，使用高質量的硬質合金模具以及擁有專業(yè)修模人員，確保公差準確、統一。其三是所得到的成品表面光滑，這是由于工藝先進，因而冷拉扁鋼產品表面得以保持光滑明亮。其四則是能夠節(jié)省大量的材料，大家應當知道，冷拉工藝是將原材料冷擠壓變形達致所需的形狀、規(guī)格及公差，原材料的耗損極少，相對利用傳統車床機加工切削所耗損的材料，冷拉鋼所節(jié)省的材料是非常可觀的，特別當材料用量大，材料成本的節(jié)約更為顯著。除此之外，在加工冷拉扁鋼產品的時候。
所需要的時間和機械設備較為節(jié)省，由于精度準確，表面狀況良好，冷拉鋼產品可直接使用，如噴涂、打砂、打彎、鉆孔，也可按實際要求精拉之后直接電鍍，免去了大量機加工時間及節(jié)省配置加工機械的費用。在進行冷拉的過程中，次冷拉的實際效果為：在對冷拉扁鋼冷拉時其會發(fā)生相應的變形。隨著拉應力增加，鋼筋內部承受的拉應力逐漸增大。當鋼筋內部產生的拉應力超過鋼筋具有的屈服點A，而達到C后，停止冷拉，卸去荷載。此時可以看到，鋼筋已產生塑性變形，在卸荷過程中，應力有一定的變化。在進行第二次冷拉的過程中，需要重新施加拉應力，將冷拉扁鋼產品的拉伸到破壞，應力出現新的變化，新的屈服點在C點附近，明顯高于原來的屈服點A。這個變化說明。