所述動(dòng)力系統(tǒng)、液壓操縱系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)分別與智能控制系統(tǒng)相連接；所述智能控制系統(tǒng)包括灰塵傳感器、液位傳感器、溫度傳感器、報(bào)警模塊和控制器，所述灰塵傳感器、液位傳感器、溫度傳感器分別連接在控制器的輸入端。所述報(bào)警模塊連接在控制器的輸出端。2.根據(jù)權(quán)利要求所述的智能打鉆。其特征在于：所述報(bào)警模塊包括集塵報(bào)警模塊、油量報(bào)警模塊和溫度報(bào)警模塊，所述集塵報(bào)警模塊、油量報(bào)警模塊和溫度報(bào)警模塊分別與控制器連接。3.根據(jù)權(quán)利要求所述的智能打鉆，其特征在于：所述動(dòng)力系統(tǒng)包括氣動(dòng)球閥和電動(dòng)。所述氣動(dòng)球閥與電動(dòng)油門相連接，在行走時(shí)，氣動(dòng)球閥關(guān)閉，電動(dòng)油門自動(dòng)感應(yīng)為怠速；鉆孔時(shí)，氣動(dòng)球閥打開，電動(dòng)油門隨氣量。高速公路護(hù)欄打樁機(jī)可按照樁錘的種類、樁的長度、施工條件選擇。常用的樁架一般有軌道式、履帶式輪胎式等。樁架可借助本身的動(dòng)力,進(jìn)行吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)、傾斜、起架、落架等動(dòng)作。樁架主要機(jī)構(gòu)有行走機(jī)構(gòu)、平臺(tái)、挺?和斜撐桿。行走機(jī)構(gòu)。承受整機(jī)重量,由行走平臺(tái)、行走臺(tái)車和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。行走平臺(tái)樁架的底盤,行走臺(tái)車由行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng),在軌道上行走(2)回轉(zhuǎn)平臺(tái)、挺桿和斜撐桿。(2)護(hù)欄打樁機(jī)的安裝、拆卸應(yīng)按照出說明書規(guī)定程序進(jìn)行。用伸縮式履帶的護(hù)欄打樁機(jī),將履帶擴(kuò)張后方可安裝。履帶擴(kuò)張應(yīng)在無配重情況下進(jìn)行,上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)應(yīng)轉(zhuǎn)到與

頭鑿毛機(jī)自身優(yōu)勢特點(diǎn)：11個(gè)鑿毛頭的沖擊功率大，可達(dá)2200blow/分鐘，危害??；獨(dú)特的切割頭功能：活塞排氣以降低移動(dòng)部位的磨損，延長工具的使用壽命；三點(diǎn)式減震系統(tǒng)：降低操作者的疲勞度，更易控制。耗氣量?。汉臍饬繖C(jī)內(nèi)26升/分鐘，小型壓縮機(jī)即可驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行成本更低；設(shè)計(jì)簡潔：機(jī)體僅寬280mm，利于伸入縫隙間操作；操作范圍可貼近強(qiáng)體12mm以內(nèi)，減少了后續(xù)操作；后輪大，操作靈活；震動(dòng)傷害小。 鑿毛機(jī)可在對(duì)主體無任何破壞的情況下，在1-100mm鑿剔深度之間自由掌控,鑿除混凝土表面光滑面積可達(dá),鑿毛能力可根據(jù)混凝土的不同強(qiáng)度和深度，每小時(shí)可達(dá)到4m2--100m2的工作量。與傳統(tǒng)鑿毛工藝相比，可明顯加速工程進(jìn)度，降低勞動(dòng)消耗，減少環(huán)境污染，節(jié)省工程造價(jià)，實(shí)現(xiàn)理想的工程質(zhì)量，具有廣闊的市場前景。

11頭鑿毛機(jī)特點(diǎn)的相關(guān)參數(shù)：
排量/壓力 1.6m3/6kg
操作方式 手推
鑿毛機(jī)頭直徑/頭數(shù) ￠31×11
11個(gè)頭沖擊頻率： 3000次/分鐘。
11頭鑿毛機(jī)細(xì)節(jié)優(yōu)勢：
機(jī)體僅寬280mm，利于伸入縫隙間操作
鉆錘設(shè)計(jì)，工作頭為獨(dú)特的合金剛刀材質(zhì)
本機(jī)鑿剔深度可在1-100mm之間自由掌控
11個(gè)頭沖擊頻率可達(dá)3000次/分鐘