發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司巡視員賀燕麗告訴騰訊財經(jīng)，鋼鐵產(chǎn)能是由發(fā)改委審核，目前只有一部分是通過審核的，另外一些是地方擅自上馬的。因為地方上一個廠，就能帶來直接的稅收，對地方財政做出貢獻(xiàn)。 “對于違規(guī)的企業(yè)和地方，發(fā)改委沒有執(zhí)法權(quán)，沒法查。監(jiān)督機(jī)制也沒有形成?！辟R燕麗說，“這不是發(fā)改委一個部門能推動的?！?emsp;而在中鋼協(xié)看來，上述難題有望在不遠(yuǎn)的將來得到改觀。 這個 的消息是， 發(fā)改委、工部聯(lián)合起草和制定的化解五大行業(yè)產(chǎn)能過剩方案，目前正在征求相關(guān)部委和地方政府意見。該方案是淘汰落后產(chǎn)能組合拳中的一個過渡政策，意在控制新增產(chǎn)能，目前尚未形成可操作細(xì)則  但對于這個多部門參與的方案能對鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題有多大效果，業(yè)內(nèi)人士表示謹(jǐn)慎樂觀。

 

絎磨管無縫鋼管由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。那么接下來就讓我們來給您介紹一下無縫鋼管伸長的應(yīng)力。無縫鋼管具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加(保持恒定)仍能繼續(xù)伸長時的應(yīng)力汽缸管，油缸管稱屈服點。若力發(fā)生下降時，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2(MPa)。油缸管無縫鋼管上屈服點(σsu)：試樣發(fā)生屈服而力首次下降前的 應(yīng)力; 下屈服點(σsl)：當(dāng)不計初始瞬時效應(yīng)時，屈服階段中的小應(yīng)力。絎磨管從機(jī)理上看，一般認(rèn)為管坯中的非金屬夾雜物會破壞45 #結(jié)構(gòu)鋼管的連續(xù)性和致密性，嚴(yán)重的夾雜物甚至?xí)?5 #結(jié)構(gòu)鋼管分層現(xiàn)象。另一種被認(rèn)為是氫致裂紋，即由于鋼中的氫積累，金屬內(nèi)部的氣體分壓過高，在圓管毛坯中形成白點，在軋制過程中出現(xiàn)裂紋擴(kuò)展，汽缸管終形成分層缺陷。