是因為在離心風(fēng)機(jī)的四個整流的二極管里面，存在著某些問題，導(dǎo)致整個裝置的作用受到影響。是電機(jī)轉(zhuǎn)子和整流子的碳粉或是碳刷自身并不相等，這時可以先來看看風(fēng)機(jī)的可調(diào)電阻，要是阻值是隨著調(diào)節(jié)而變化的就是好的。
  問題可能出在可控硅上，像是開路、不良、短路、不能等等現(xiàn)象都是造成速度不的原因。除此之外，可調(diào)電阻要是不良的話，速度的性也會受到。以上三點就是引起離心風(fēng)機(jī)風(fēng)速不的主要原因，想要正確的解決掉這些問題我們首先要知道引起風(fēng)速不的根本原因。
  離心式風(fēng)機(jī)的抽氣效率直接影響著風(fēng)機(jī)的風(fēng)量大小，在通常情況下，風(fēng)機(jī)的抽氣效率問題跟我們用戶的經(jīng)濟(jì)成本有直接的關(guān)系，所以離心式風(fēng)機(jī)抽氣效率是關(guān)心的問題，那么有哪些方法可以實現(xiàn)：要想改善風(fēng)機(jī)的使用效果，就必須知道影響風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵因素是什么，知道問題所在才能正確解決。

直至機(jī)體溫度低于80℃為止。
  前傾后傾的離心風(fēng)機(jī)主指裝配風(fēng)機(jī)的葉片不同，前傾式一般為鼓風(fēng)機(jī)，后傾式為引風(fēng)機(jī)，其區(qū)別是葉輪橫檔和葉輪邊緣的長度，前傾是和葉輪邊緣平行，葉輪出口角大于90度為前傾葉輪也稱為前向葉輪，前向葉輪以高壓的居多。而后傾和葉輪不平行，長度到葉輪邊緣相差幾公分或是幾毫米，指葉輪出口角小于90度為后傾葉輪也稱為后向葉輪，后向葉輪主要以中壓為主。
  其區(qū)別主要三方面。功率，用以克服系統(tǒng)阻力的靜壓頭，前傾離心風(fēng)機(jī)要小于后傾離心風(fēng)機(jī)。由于后傾葉片風(fēng)機(jī)中槽道是逐漸擴(kuò)大的，因此其水力損失要小于前傾式。所以說，前傾離心風(fēng)機(jī)的效率要低于后傾離心風(fēng)機(jī)。電能消耗，由于前傾離心風(fēng)機(jī)的效率要低于后傾離心風(fēng)機(jī)，因此其電能消耗要大于后傾離心風(fēng)機(jī)。
  噪音，前傾離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)行噪音要大于后傾離心風(fēng)機(jī)。無論是前傾還是后傾離心風(fēng)機(jī)都有著各自的優(yōu)缺點，大家可以根據(jù)實際需要進(jìn)行選擇，同時在應(yīng)用過程中要學(xué)會揚(yáng)長避短，盡量發(fā)揮離心風(fēng)機(jī)的功用，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。

導(dǎo)致風(fēng)機(jī)在非常的效率點運(yùn)行，甚至工況點偏離選型點過遠(yuǎn)而引起電機(jī)過載。雖然可以改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來解決電機(jī)過載問題。卻也因此損失了很多風(fēng)量從而降低了系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。這種情況下，簡單的解決方法是選擇大功率電機(jī)，但會因此同時增加安裝成本以及后期的運(yùn)營成本。
  與其在設(shè)計中僅僅考慮增加壓力余量，不如結(jié)合余量與風(fēng)機(jī)的選型，增大使用壓力到風(fēng)機(jī)曲線點壓力范圍，使操作壓力有較大的余量。如果初系統(tǒng)設(shè)計預(yù)留20％的系數(shù)被認(rèn)為是較理想的，那么離心風(fēng)機(jī)選型應(yīng)選擇風(fēng)機(jī)操作點壓力至少低于壓力的15％，并同時預(yù)留10％的系數(shù)。
  這樣就會確保所選擇的風(fēng)機(jī)會在運(yùn)行過程中更接近所需的的工作點。然而，電力并不是的成本損耗，降低離心風(fēng)機(jī)故障率，停車時間，節(jié)約返修人力物力成本對降低成本更起到至關(guān)重要的影響。只有選擇高品質(zhì)的離心風(fēng)機(jī)，降低返修率所節(jié)約的成本等同于甚至高于節(jié)能風(fēng)機(jī)所節(jié)省的成本。