GB713-2008《鍋爐和壓力容器用鋼板》新標準從2008年9月1日開始執(zhí)行，它代替舊標準GB713-1997《鍋爐用鋼板》和GB6654-1996《壓力容器用鋼板》。
新舊標準主要區(qū)別：
1、標準名稱變化： 類別 標準名稱 標準號 舊標準 鍋爐用鋼板 GB713-1997 舊標準 壓力容器用鋼板 GB6654-1996 新標準 鍋爐和壓力容器用鋼板 GB713-2008。
2、標準中牌號的區(qū)別： 新標準 舊標準 舊標準 GB713-2008 GB713-1997 GB6654-1996 Q245R 20G 20R Q345R 16MnG、19MnG 16MnR Q370R -- 15MnNbR 18MnMoNbr -- 18MnMoNbR 13MnNiMoR 13MnNiCrMoNbg 13MnNiMoNbR 15CrMoR 15CrMog 15CrMoR 12Cr1MoVR 12Cr1MoVg -- 14Cr1MoR -- -- 12Cr2Mo1R -- -- 。
3、化學成分區(qū)別（%）： 類別 牌號 P S Alt 新標準 Q245R ≤0.025 ≤0.015 ≤0.020 舊標準 20G ≤0.035 ≤0.035 --- 舊標準 20R ≤0.03 ≤0.020 --- 新標準 Q345R ≤0.025 ≤0.015 ≤0.020 舊標準 16MnG ≤0.035 ≤0.030 --- 舊標準 16MnR ≤0.030 ≤0.020 --- 新標準 Q370R ≤0.025 ≤0.015 --- 舊標準 15MnNbR ≤0.025 ≤0.015 --- 注：新標準中Q245R、Q345R鋼中加入Nb、Ti、V等量元素，Alt含量的下限不適用。
4、V型沖擊功指標區(qū)別： 類別 牌號 沖擊試驗 試驗溫度，℃ V型沖擊功，J 新標準 Q245R 0 31 舊標準 20G 20 27 舊標準 20R 0 27 新標準 Q345R 0 34 舊標準 16MnG 20 27 舊標準 16MnR 0 31 注：新標準取消時效沖擊試驗。
5、力學性能和高溫力學性能區(qū)別： 新標準與舊標準略有提高。
6、厚度允許偏差及重量區(qū)別： (1)厚度偏差：新標準允許下限負偏差-0.3mm，舊標準允許下限負偏差為-0.25mm. (2)理論重量計算：新標準理論計重采用的厚度為鋼板允許的 厚度和小厚度的算術(shù)平均值，舊標準理論計重采用的鋼板公稱厚度+厚度附加值。
7、制造方法區(qū)別： 新標準中規(guī)定連鑄坯壓縮比不小于3。
8、組批區(qū)別： 新標準：(1)每批重量不大于30t。 (2)對長期生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定的鋼廠，提出申請報告并附出廠檢驗數(shù)據(jù)，由 特種設備監(jiān)察機構(gòu)審查合格批準后，按批準擴大的批重交貨。 舊標準：每批重量不得大于25t。
9、鋼板厚度范圍區(qū)別： 標準名稱 新標準 舊標準 厚度范圍，mm 3-200 6-150。
10、鋼板超聲波探傷檢測：新標準要求在合同中注明探傷標準及級別。
11、厚度附加值。

8月下旬，筆者從本鋼集團獲悉，本鋼于近日成功研發(fā)出高強度熱鍍鋅雙相鋼DP780，累計供貨700余噸。這一研發(fā)成果填補了本鋼熱鍍鋅高級別鋼領域的空白，標志著本鋼熱鍍鋅高強鋼正式進入 行列。

  據(jù)研發(fā)工作負責人介紹，熱鍍鋅高強雙相鋼具有低屈強比和良好的塑性、強度、延性等特點，并具有較強的耐腐蝕性，受到汽車廠商的廣泛青睞。同時，抗拉強度800兆帕以上的雙相鋼占汽車車身總重量的29%~30%，很好地滿足了汽車輕量化的發(fā)展需求。

  為搶抓市場機遇，今年初以來，本鋼積極推進高強度熱鍍鋅雙相鋼DP780研發(fā)工作，推動本鋼產(chǎn)品向中高端領域邁進。為保證產(chǎn)品的力學性能優(yōu)良，研發(fā)人員還開展了大量實驗研究，開發(fā)了中溫轉(zhuǎn)變工藝，有效保證了DP780+Z產(chǎn)品的強度級別，目前該工藝已申請 。同時，為使DP780表面質(zhì)量更加穩(wěn)定，本鋼通過設計合理配比預氧化腔中露點及氧含量，列出不同規(guī)格配比矩陣，成功攻破了熱鍍鋅高強度級別表面缺陷的技術(shù)壁壘，為本鋼今后開展更高級別熱鍍鋅板產(chǎn)品的研發(fā)打下堅實基礎。