以下是:廣東省深圳市200KW電源車租賃的產(chǎn)品參數(shù)
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以下是:廣東深圳200KW電源車租賃的圖文介紹
柴油發(fā)電機(jī)組跳閘的處理辦法
在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程中，有時候可能會出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象。在發(fā)生跳閘問題后，首先要對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查，判斷此次跳閘屬于什么原因，再采取相應(yīng)的處理辦法，具體的步驟如下：
1、廣東深圳附近當(dāng)發(fā)電機(jī)—變壓器組出口主斷路器自動跳閘后，首先檢查發(fā)電機(jī)指示儀表有無明顯的故障象征，若有時應(yīng)立即切斷勵磁，若無異常象征，在機(jī)爐狀態(tài)良好的情況下，電氣值班員應(yīng)調(diào)好發(fā)電機(jī)電壓及頻率在正常范圍，應(yīng)檢查機(jī)組所帶高壓廠用電是否跳閘，啟動變是否聯(lián)動投入，廠用電是否正常
2、廣東深圳附近根據(jù)事故現(xiàn)象及繼電保護(hù)動作情況，判斷故障的性質(zhì)與范圍，并對發(fā)電機(jī)—變壓器組及有關(guān)的設(shè)備作詳細(xì)的外部檢查，查明有無外部故障特征。
3、廣東深圳附近若因母差保護(hù)動作，或因變電所出線故障引起發(fā)電機(jī)過流保護(hù)等越級跳閘，檢查發(fā)電機(jī)外部正常，故障隔離后，聯(lián)系網(wǎng)調(diào)并網(wǎng)。
4、廣東深圳附近跳閘前如強(qiáng)勵動作，有電流沖擊，反映發(fā)電機(jī)—變壓器組內(nèi)部故障的主保護(hù)（差動、廣東深圳附近重瓦斯等）動作，而電網(wǎng)運(yùn)行正常，此時應(yīng)停機(jī)處理。
5、廣東深圳附近跳閘前如無強(qiáng)勵動作，也無沖擊電流，電網(wǎng)運(yùn)行也正常，機(jī)爐正常，發(fā)電機(jī)的水氫油系統(tǒng)及主變正常，作如下處理：對發(fā)電機(jī)及其回路進(jìn)行檢查；對動作的保護(hù)進(jìn)行校驗(yàn)，如一切正常發(fā)電機(jī)可以零起升壓。升壓時如果一切正常，發(fā)電機(jī)可并網(wǎng)，再繼續(xù)查找原因。升壓時，強(qiáng)勵及自動調(diào)整裝置不得投入，發(fā)電機(jī)—變壓器組的高壓側(cè)中性點(diǎn)應(yīng)接地，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，立即停機(jī)檢查。
如果查明并非柴油發(fā)電機(jī)組存在故障引起的跳閘，那么可能是相關(guān)人員誤碰或誤操作引起的。這時，滅磁開關(guān)往往仍在合閘位置，操作人員應(yīng)先將滅磁開關(guān)手動跳閘后，立即將機(jī)組重新并網(wǎng)運(yùn)行。
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柴油發(fā)電機(jī)組啟動困難的故障解答
★按下起動按鈕后，機(jī)組沒有反映或轉(zhuǎn)動很慢
故障原因：
1、廣東深圳電瓶電量不足
2、廣東深圳電瓶線及插頭松動。
3、廣東深圳中間繼電器失效。
4、廣東深圳起動機(jī)故障。
5、廣東深圳供油系統(tǒng)供油不暢；不供油。
6、廣東深圳啟動按鈕、廣東深圳啟動回路接觸不良。
處理方法：
1、廣東深圳檢查電瓶充電量。
2、廣東深圳檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、廣東深圳檢查中間繼電器動作是否正常。
4、廣東深圳檢修起動機(jī)。
5、廣東深圳排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵
6、廣東深圳更換按鈕，檢查啟動回路。
★★發(fā)動機(jī)能轉(zhuǎn)動到一定速度，但不能著火
故障原因：
1、廣東深圳噴油咀無油噴出（供油不暢）。
2、廣東深圳燃油系統(tǒng)滲入了空氣。
3、廣東深圳噴油泵噴油時間不準(zhǔn)確或噴油泵故障。
4、廣東深圳調(diào)速器操作手柄位置不對。
5、廣東深圳電調(diào)板、廣東深圳執(zhí)行器、廣東深圳速度傳感器等回路故障。
處理方法：
1、廣東深圳檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、廣東深圳堵塞。
2、廣東深圳打開排氣螺釘檢查出油情況。
3、廣東深圳重調(diào)噴油泵時間。
4、廣東深圳啟動時，將調(diào)速器手柄置于空載位置。
5、廣東深圳分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。
★★★起動后又自行停機(jī)
故障原因：
1、廣東深圳油路不暢、廣東深圳濾清器堵塞、廣東深圳輸油泵故障。
2、廣東深圳空濾器堵塞嚴(yán)重。
3、廣東深圳噴油咀故障。
4、廣東深圳自動保護(hù)功能設(shè)定參數(shù)偏移。
5、廣東深圳自動化機(jī)組直流電中斷?！ ?
6、廣東深圳電調(diào)板、廣東深圳執(zhí)行器、廣東深圳速度傳感器等回路故障。
處理方法：
1、廣東深圳檢查油路暢通情況，必要時更換柴油濾芯。
2、廣東深圳檢查空濾器狀況。
3、廣東深圳更換油嘴。
4、廣東深圳重新設(shè)定參數(shù)。
5、廣東深圳檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
6、廣東深圳檢查相應(yīng)的設(shè)備及回路。
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國內(nèi)首套柴油發(fā)電機(jī)余熱海水淡化示范系統(tǒng)成功出水
近日，由廣州中國科學(xué)院先進(jìn)技術(shù)研究所和南方海上風(fēng)電聯(lián)合開發(fā)有限公司在珠海桂山島聯(lián)合共建的柴油發(fā)電機(jī)組缸套冷卻水廢熱驅(qū)動的海水淡化示范系統(tǒng)成功調(diào)試出水，水質(zhì)達(dá)到 飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。該套海水淡化裝置額定日產(chǎn)淡水60噸，為模塊化緊湊設(shè)計。其應(yīng)用對解決海島淡水資源短缺問題具有重大意義。
目前的海水淡化技術(shù)有熱法和膜法兩種，兩種方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，但都需要消耗大量的能源，屬于高耗能產(chǎn)業(yè)。為此， 廣州中國科學(xué)院先進(jìn)技術(shù)研究所開展技術(shù)創(chuàng)新，通過回收柴油發(fā)電機(jī)組缸套冷卻水廢熱，并采用低溫多效蒸餾技術(shù)進(jìn)行淡化海水，大幅降低海水淡化的能耗。該海水淡化示范系統(tǒng)與一臺1000kW的柴油發(fā)電機(jī)配套，額定產(chǎn)水量為60噸/天，對于發(fā)電機(jī)組實(shí)際發(fā)電負(fù)荷變化系統(tǒng)具有自適應(yīng)功能，可在30%～負(fù)荷范圍內(nèi)平穩(wěn)運(yùn)行，滿足150-300人的每日消耗淡水的需求。該項(xiàng)目得到了廣東省科技重大科技專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支持，具有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)，已獲得多項(xiàng)授權(quán)發(fā)明 。
此外，該新技術(shù)有廣泛的應(yīng)用前景，可利用包括柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組排出的廢熱、廣東深圳附近工業(yè)生產(chǎn)過程排出的余熱在內(nèi)的各類低品位熱能作為熱源;特別適用于余熱資源豐富但淡水資源緊缺的地區(qū)及企業(yè)，如海島（具有柴油發(fā)電機(jī)）、廣東深圳附近化工、廣東深圳附近火電、廣東深圳附近鋼鐵等行業(yè)以及大中型遠(yuǎn)洋船舶，同時也適用于內(nèi)陸工業(yè)生產(chǎn)過程廢熱中水純化。
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