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燈箱護欄廠家服務至上
復合管增長趨勢：不銹鋼碳素鋼復合管產量增速將繼續(xù)回落，今年1~5月份，我國累計生產粗鋼3.08億噸，同比增長18%，增幅比去年同期的27.4%回落了9個百分點，比2016年的24.6%回落了6個百分點。對于國內粗鋼表觀消費量增速的下降，我們認為主要是兩個原因:國內不銹鋼碳素鋼復合管產量增速下降和不銹鋼碳素鋼復合管出口的迅猛增長。而這兩個原因恰恰是緩和國內不銹鋼碳素鋼復合管供需矛盾的因素，是今年2月份以來不銹鋼碳素鋼復合管價格回暖的主要原因。進入2017年以來，不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)固定資產投資增速繼續(xù)下降，并出現(xiàn)了負增長。今年1-5月份不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)完成固定資產投資1327億元，比上年同期下降1.4%，與2015年27.5%的增幅相比下降明顯。我們預計這種趨勢仍將繼續(xù)。同時，不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)近年來的固定資產投資的方向也發(fā)生了變化。不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)固定資產投資的側重點已經由不銹鋼碳素鋼復合管生產的前段工序(煉鐵、煉鋼)轉向了不銹鋼碳素鋼復合管的深加工工序(熱軋板、冷軋板和涂鍍板等)。這些深加工工序噸鋼投資較大，重要的是這些工序并不會增加不銹鋼碳素鋼復合管產量(不包含重復材)，如果考慮加工耗損，還會降低不銹鋼碳素鋼復合管產量。今年3月到5月不銹鋼碳素鋼復合管價格回落，我們看一下這段時期不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)的生產情況:4月份全國生產不銹鋼碳素鋼復合管3865.98萬噸，同比增長22.5%，環(huán)比減少9.19%，不銹鋼碳素鋼復合管日產量環(huán)比大幅回落。5月份全國生產不銹鋼碳素鋼復合管3896.48萬噸，同比增長16.6%，環(huán)比僅增長0.79%，低于6月份水平。七八月連續(xù)兩個月未創(chuàng)日產量新高并且較大幅度地低于3月份的日產量的情況，在過去幾年里沒有發(fā)生過。這與201年下半年不銹鋼碳素鋼復合管價格大幅下跌的同時，產量迅速增長的惡性循環(huán)形成了對比。我們預測，明年不銹鋼碳素鋼復合管產量增速將進一步回落，預計明年將新4000~5000萬噸不銹鋼碳素鋼復合管，增速在10%左右。國內供求矛盾將進一步緩和。不銹鋼復合管護欄社會庫存的較大幅度增長，引發(fā)了一些市場憂慮。有些機構與市場人士因此警示：面臨社會庫存增加壓力，鋼價走勢不容樂觀，賺錢庫存有可能成為賠錢庫存。
鋼比鄰的山鋼日照精鋼基地一期項目，也在積極進行產品的升級創(chuàng)新。山東鋼鐵集團日照有限公司冷軋部部長梁保國向采訪團介紹，他們吸收德國西馬克、韓國浦項和中冶、寶冶等國內外企業(yè)先進技術，自主創(chuàng)新1000余項工藝技術成果，主導產品突出高表面質量、高技術含量、高性能等高端化特點，生產的家電板將有效解決山東家電用鋼全部外購的問題，汽車板強度達980兆帕，酸洗板厚度規(guī)格，5年內可實現(xiàn)代表行業(yè)水平的第三代汽車鋼批量生產。除了產品和技術的創(chuàng)新，日照市還積極引導鋼企借鑒世界先進管理模式，從而優(yōu)化管理流程，成本轉化與控制能力。目前，山鋼日照精鋼基地與韓國浦項合作完成“管理流程創(chuàng)造暨息化頂層設計”，建立“以市場為導向、以客戶為中心、以訂單為驅動”的管理新模式，推行集中監(jiān)控、無人化技術，實行日成本結算、全成本管理，投產后產品庫存將降至5天以內，人均年產鋼量將達到1600噸。
日照鋼鐵則積極對標臺灣中鋼集團，實行一貫制質量管控、成本管控、全流程物流管控等現(xiàn)代化管理系統(tǒng)，積極搭建客戶需求、客戶關系管理、物流供應鏈等平臺，推動企業(yè)經營管理和生產作業(yè)向自動化、智能化、無人化發(fā)展。當年無主庫存由5萬噸降至2.8萬噸，減少資金占用8000余萬元；產品準時備貨率達到96%，比上年提高15%；人均年產鋼量達到1007噸，約是全提到鋼鐵企業(yè)，避無可避的就是環(huán)保問題。與傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)“污染重災區(qū)”印象不同的是，采訪團走進日鋼、山鋼日照精品鋼基地，直觀的感受便是廠區(qū)的清潔無塵。在日鋼，廠區(qū)內設備及環(huán)境的“棚化”“倉化”“網化”和管狀皮帶通廊的處理，徹底告別了“無組織排放”；在山鋼精品鋼基地，整個廠區(qū)廢水循環(huán)利用，實現(xiàn)零排放；采用脫硫脫硝技術保證空氣清新；科學利用變廢為寶，保證無廢渣直接流向社會；各項排放標準局水平；環(huán)保投資64.7億，占項目總投資1/7，為國內投資占比……這主要得益于日照市始終堅持“綠水青山才是金山銀山”的發(fā)展理念，推動鋼鐵企業(yè)增強環(huán)保治理力度，建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)。除此之外，強化“互聯(lián)網+鋼鐵”理念、推動鋼鐵產業(yè)智慧化發(fā)展；配套港口建設、延伸產業(yè)鏈；引進并建設鋼鐵深加工配套項目……政府導航，企業(yè)引擎，日照市政府多措并舉，積極扶持鋼鐵企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展提質增速，政企合力，為全市工業(yè)企業(yè)新舊動能轉換打造了“鋼鐵標桿”。鋼鐵是日照市的重要支柱產業(yè)，在批復的《山東新舊動能轉換綜合試驗區(qū)建設總體方案》明確提出，要建設日照先進鋼鐵制造產業(yè)基地。去年以來，日照市聚焦新技術、新模式、新理念、新業(yè)態(tài)、新載體，加快鋼鐵產業(yè)轉型升級，全力打造世界知名、國內領先的先進鋼鐵制造基地，為全市新舊動能轉換樹立了“標為適應公司“突出沿海、優(yōu)化內陸”結構調整需要及山東省鋼鐵產業(yè)結構調整要求，山東鋼鐵12月23日晚公告，擬將濟南分公司部分資產及濟南鮑德氣體有限公司股權出售給山東鋼鐵集團濟鋼板材有限公司（以下簡稱濟鋼板材）。
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